Lotus Elan S1 1963
Pontos fortes
- Restauração concluída em 2021
- Chassis substituído por uma unidade galvanizada
- Motor reconstruído com acessórios novos
- Fornecida com hard top e estrutura de soft top
O apelo
O Lotus Elan S1 está entre os carros desportivos leves mais prestigiados dos anos 1960. A combinação engenhosa de Colin Chapman de um chassis tubular, carroçaria em fibra de vidro e motor bicam Lotus-Ford produziu um carro notavelmente ágil e gratificante de conduzir, estabelecendo a referência para pequenos carros desportivos britânicos durante décadas.
Este exemplar de 1963 foi importado da Flórida em 2008 e posteriormente submetido a uma restauração completa, concluída em 2021. Os trabalhos incluíram a substituição do chassis por uma unidade galvanizada, revisão da carroçaria e reconstrução do motor. A pintura foi renovada aproximadamente na mesma época e o interior foi reestofado. Sempre guardado na garagem, este Elan é oferecido com um hard top e uma estrutura de soft top. O vendedor descreve-o como muito agradável e responsivo na condução, e é vendido simplesmente porque não foi utilizado o suficiente para justificar a sua conservação.
Informações-chave
- Quilometragem: 53 075 km indicados (o odómetro pode ter dado a volta ou sido substituído; a leitura não é garantida)
- País de registo: França (Carte Grise de Collection)
- Estado da inspeção técnica: expirada desde março de 2021
- Especificações técnicas: motor de quatro cilindros em linha DOHC 1,6 L Lotus-Ford bicam produzindo aproximadamente 105 cv com carburadores Weber duplos, associado a uma caixa de velocidades manual de quatro velocidades que aciona as rodas traseiras
- Documentação: documento de registo e faturas de restauração
Os detalhes
- Importado da Flórida em 2008
- Pintura amarela com teto e faixa pretos
- Rodas de 13 polegadas com porcas de três orelhas
- Interior em couro sintético preto reestofado com incrustações de madeira
- Chassis substituído por uma unidade galvanizada durante a restauração
- Carroçaria revista
- Motor reconstruído, incluindo tampas de válvulas novas, radiador renovado e bomba de água nova
- Ligeira fuga de óleo notada no cárter/bloco do motor
- Pintura renovada há aproximadamente cinco anos, o vendedor notando apenas muito ligeiros riscos e pequenos defeitos
- Tapetes ligeiramente gastos
- Sempre guardado na garagem
- Não rodou muito desde a restauração, que é a razão invocada para a venda
