Destaques
- Baixa quilometragem registada: 106 700 milhas
- Cor clássica «Arctic White» com interior em pele cinzenta
- Propriedade da mesma família até o vendedor ter adquirido o carro em 2016
- Extenso registo de manutenção, com intervenções regulares realizadas por especialistas
- Lista extensa de trabalhos recentes detalhados abaixo
- C126 em bom estado e pronto a usar, com potencial para melhorias
- Motor V8 M116 extremamente fiável
O Encanto
Ao fim de quatro décadas, parece difícil imaginar que a Mercedes alguma vez tenha construído um automóvel como o C126, um modelo aparentemente concebido e projetado sem qualquer preocupação com o lucro ou o retorno económico. No entanto, a empresa fê-lo, oferecendo aos compradores com grande poder de compra um dos melhores «grand tourers» de sempre, construído para durar para sempre.
O 420SEC oferece um desempenho decente e o som característico de um V8, mas com uma economia de combustível realista quando comparado com alternativas de motorização superior. Este exemplar foi originalmente fornecido às Ilhas do Canal antes de chegar aos Países Baixos na década de 2000. Com 106 700 milhas, o motor M116 está praticamente novo. Com acabamento em Arctic White, com «Sacco Planks» a condizer, um conjunto de jantes de liga leve «Gullideckel» e um interior elegante em pele cinzenta com acabamentos em nogueira, é um carro bem conservado e com boas especificações, com margem para o comprador o melhorar.
O carro está parado há alguns anos, pelo que beneficiaria de algumas verificações e, talvez, de uma revisão. Depois de isso feito, o comprador terá um veículo extremamente gratificante, ideal para percorrer longas distâncias.
O vendedor afirma:
«O Mercedes-Benz W126 SEC conquistou o seu lugar entre os melhores carros de grande turismo alguma vez construídos. Encontrar um com proveniência original de Guernsey, um histórico de manutenção contínuo, livros de manutenção originais carimbados, um arquivo substancial de faturas e uma propriedade cuidadosa a longo prazo está a tornar-se cada vez mais raro.
Este não é simplesmente mais um Mercedes clássico. É um exemplar magnificamente documentado que foi cuidado ao longo de toda a sua vida, conduzido com moderação, sempre guardado em recinto fechado e mantido independentemente do custo. Se procura um 420 SEC (W126) honesto e excepcionalmente bem documentado, pronto a ser desfrutado de imediato, acredito que terá dificuldade em encontrar um exemplar melhor.»
Informações essenciais
- Quilometragem: 106 700 milhas indicadas
- País de matrícula: Países Baixos
- Estado da inspeção técnica: caducada
- Especificações técnicas: M116 V8 de 4 196 cc e 230 bhp, caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: livro de manutenção, manuais, pasta, várias faturas, certificados históricos de inspeção técnica
Registo histórico:
* Pasta original do proprietário da Mercedes-Benz
* Livros de manutenção originais da Mercedes-Benz, carimbados em Guernsey
* Manuais originais
* Faturas de manutenção detalhadas
* Relatórios de inspeção técnica (MOT) holandeses
* Faturas do concessionário Mercedes-Benz
* Faturas de oficinas especializadas em Mercedes
* Registos que abrangem décadas de propriedade
Resumo da manutenção efetuada pelo vendedor:
* Manutenção de grande envergadura realizada na concessionária Mercedes-Benz
* Manutenção do óleo e do filtro da caixa de velocidades automática
* Manutenção do óleo e do filtro do motor
* Substituição das velas de ignição
* Substituição das correias de transmissão auxiliares
* Substituição do líquido dos travões
* Revisão dos travões dianteiros
* Revisão dos travões traseiros
* Discos de travão novos
* Pastilhas de travão novas
* Substituição das mangueiras dos travões
* Substituição da árvore de cames
* Substituição dos balancins
* Substituição da junta da tampa das válvulas
* Substituição do amortecedor de direção
* Renovação dos componentes da suspensão
* Revisão do compressor do ar condicionado
* Substituição do condensador do ar condicionado
* Substituição do secador-recetor
* Manutenção e recarga do ar condicionado
* Reparação e substituição de secções do sistema de escape
* Manutenção do sistema de refrigeração
* Reparações elétricas
* Reparação de alarmes e comandos remotos
* Reparação dos acabamentos interiores
* Reparações do forro do teto
* Correção profissional da pintura
* Tratamento profissional de acabamentos
* Inspeções anuais
* Inspeções MOT holandesas
Os pormenores
- Pintura em Branco Ártico em bom estado, tendo em conta a idade do veículo, com algumas áreas a destacar nas fotografias
- Estas incluem lascas e uma área retocada na borda dianteira do capô
- Algumas bolhas nos painéis, como por exemplo por baixo do vidro traseiro, nos arcos das rodas e na tampa da bagageira
- Algumas lascas e marcas no kit de carroçaria, conforme ilustrado
- Jantes de liga leve «Gullideckel» em estado razoável, com alguns arranhões causados por batidas em lancis a assinalar
- Interior em pele cinzenta em bom estado, com acabamentos em nogueira
- Alguns sinais de desgaste no habitáculo, típicos de um automóvel com esta idade e quilometragem
- Ligeira flacidez no forro do teto, conforme ilustrado
- Equipado com um sistema de som JVC de pós-venda
- Longa lista de manutenção, conforme detalhado acima
- Correção profissional da pintura e tratamento de acabamentos realizados
- O vendedor afirma que o V8 arranca imediatamente, funciona em marcha lenta de forma suave e tem um bom desempenho
- Fomos informados de que a caixa de velocidades automática muda de velocidades como deve ser
- O vendedor descreve o encaixe dos painéis exteriores como estando em muito bom estado, com as portas a fecharem com firmeza
- O vendedor refere que, após uma inspeção minuciosa, poderão ser visíveis pequenas imperfeições relacionadas com a idade do veículo
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