Descrição
Quando a Lamborghini começou a desenvolver um sucessor para a Miura no início dos anos setenta, as expetativas eram extremamente elevadas. A Miura tinha transformado o mundo dos desportivos com a sua disposição de motor central e o seu desempenho notável. No entanto, Ferruccio Lamborghini acreditava que podia ir ainda mais longe. O resultado fez a sua estreia em 1971 no Salão de Genebra como protótipo: o Countach LP500.
O design foi criado por Marcello Gandini, da Bertone, e deixou uma impressão imediata e duradoura. Enquanto outros desportivos ainda apresentavam formas arredondadas, a Lamborghini escolheu uma direção completamente diferente. Linhas direitas, ângulos agudos e uma carroçaria extremamente baixa. O que ficou conhecido como formato conífero (wedged shape), uma linguagem de design que mais tarde influenciaria muitos outros fabricantes.
O Countach era muito mais do que um design marcante. Sob o bodywork encontrava-se uma conceção técnica inteiramente nova. O conhecido motor V12 da Lamborghini estava agora montado longitudinalmente atrás do motorista. Isto melhorou a distribuição de peso e a estabilidade em velocidades mais elevadas. A caixa de velocidades manual ficava na frente do motor, entre os bancos, uma solução que também proporcionava uma experiência de mudança de velocidades mais direta.
Ao longo dos anos a Lamborghini continuou a aperfeiçoar o Countach. A cilindrada aumentou, o desempenho melhorou e o carro recebeu painéis de carroçaria mais amplos e entradas de ar maiores. Em 1985 foi apresentado o Countach 5000 Quattrovalvole, comumente designado como o QV. O nome refere-se às quatro válvulas por cilindro do motor V12 de 5, 2 litros. Isto tornou o QV uma das versões mais potentes e impressionantes do Countach.
O exemplar que aqui oferecemos data de 1987 e é apresentado numa especificação excepcionalmente elegante. O carro foi entregue em Rosso clássico combinado com um interior bege bonito.
O que torna este Lamborghini particularmente atractivo é a sua história. O Countach permaneceu nas mãos de um único proprietário durante um período alargado, que utilizava ativamente o carro. Foi usado em eventos turísticos especiais, incluindo a excursão de 60º aniversário dos ícones clássicos da Lamborghini Giro Polo Storico.
A manutenção tem sido efetuada de forma consistente por especialistas em Lamborghini e o carro tem sido cuidado com grande atenção aos detalhes. Isto está totalmente documentado com faturas. A condição deste Countach é excelente. A pintura está em muito bom estado e as janelas, peças e detalhes apresentam-se muito bem. O interior ostenta um estofamento bonito e carpetes de alta qualidade, tudo refletindo uma propriedade cuidadosa.
Quando percorre o carro, torna-se imediatamente claro por que o Countach ocupa um lugar tão especial na história da Lamborghini. Os largos arcos das rodas e, é claro, as portas icónicas deixam claro que este não é um simples desportivo.
Ao mesmo tempo é um carro que deve ser experimentado ao volante. A posição de condução baixa, os soleis largos e a vista sobre o frente angular criam uma experiência de condução diferente de quase qualquer outro carro da sua época.
O Lamborghini Countach 5000 QV representa uma das versões mais tardias e tecnologicamente desenvolvidas do modelo. Combinado com a sua especificação de cor, o historial de manutenção documentado e o estado global, este exemplar é particularmente atractivo para entusiastas de modelos clássicos da Lamborghini.
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