Descrição
PRETO JET COM ASSENTOS EM COURO COR LINHO, BORDA PRETA
AS ESPECIFICAÇÕES DE FÁBRICA INCLUEM:- CAIXA G50 DE 5 MARCHAS, EQUIPAMENTO SUPERSPORT, VISUAL TURBO-LOOK 491 DA FÁBRICA, TESE TEPTEL ELÉCTRICO EM PRETO, INTERIOR EM COURO, ASSENTOS DIANTEIROS ESPORTIVOS COM PASSAMANARIA CONTRASTANTE E AJUSTE ELÉCTRICO, VOLANTE EM COURO COM CENTRO PROLONGADO, FECHO CENTRAL, DIFERENCIAL LÍMITE DE BLOQUEIO DE 40%, VISTA DO PARA-BRISA TINTADA EM PRETO, RODAS DE ALUMÍNIO 16” FUCHS, LAVADORES DE FARÓIS, REVESTIMENTO DO COMPARTIMENTO DO BAGAGEIRO EM VELUDO PRETO, CINTOS DE SEGURANÇA TRASEIROS, RÁDIO BLAUPUNKT TORONTO. AS RASGAS LATERAIS DO TURBO LE DO PORSCHE 930 TAMBÉM ESTÃO MONTADAS.
Hexagon Classics tem o prazer de apresentar este 911 SuperSport Edition Cabriolet único com r cites de época do estilo LE 930 Turbo e acabado de uma propriedade de 21 anos. O último da linha nos Porsches tradicionais, estes Carrera 3. 2 são a melhor forma de proporcionar a famosa experiência de condução de Porsche aria- arrefecido antiga. Evocando um tempo anterior à direção assistida e a outras ajudas à condução que mudaram para sempre os Porsches modernos, este Porsche oferece ao condutor sortudo de hoje a autêntica experiência de condução que tornou o 911 lendário. Ter a caixa de 5 velocidades G50 melhorada torna a experiência ainda mais agradável.
O 911 3. 2 tinha uma entrada de motor redesenhada e um sistema de escape, juntamente com a instalação de um sistema de gestão de motor digital sem manutenção (DME), em conjunto com a medição de combustível Bosch L-Jetronic. Isto resultou num aumento significativo do desempenho do motor, mas numa redução significativa do consumo de combustível, através de maior eficiência do motor e corte de combustível quando a desacelerar. Com uma capacidade de 3, 2 litros e uma relação de compressão elevada de 10, 3:1, o motor de 6 cilindros em linha arrefecido a ar produz 230 cv a 5. 900 rpm. O par máximo é 284 Nm a 4. 800 rpm, e a velocidade máxima, limitada pelo corte electrónico de combustível, é de 152 mph. A aceleração a 60 mph era atingida em menos de 6 segundos. O modelo Super Sport Equipment, ou SSE, foi concebido para assemelhar-se ao Porsche 930 Turbo com as suas largas arqueações das rodas e o distinto spoiler traseiro tipo “tea tray”. O SuperSport também apresentava a suspensão Turbo mais rígida e o superior sistema de travagem Turbo, bem como rodas de liga leve Turbo mais largas.
Fornecido novo pela Monarch Porsche, em Warwick, em Abril de 1987, o veículo está completo com um excelente historial de serviço. O dossier de historial inclui MOTs históricos, distintivos de imposto, bem como a documentação da fatura de serviço. Recién servido e equipado com um conjunto de pneus com classificação N, este exemplar único do 911 SSE Cabriolet proporcionará muita emoção de condução analógica ao ar livre. Também será fornecido com uma garantia abrangente de 12 meses. Disponível para ver agora no nosso showroom de Londres.
