Descrição
DESTACOS:
SPECTACULAR, EM CONDIÇÃO COMO NOVA
MANTIDO METICULOSAMENTE DESDE NOVO
TRANSMISSÃO MANUAL DE SETE MARCHAS DESEJÁVEL
APENAS 22. 071 MILHAS REAIS
EXEMPLO ALTAMENTE EQUIPADO COM PACOTE SPORT
REVESTIMENTO CERÂMICO COMPLETO ATÉ ABRIL DE 2026
MANUTENÇÃO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVO
ÚLTIMA DAS DESEJÁVEIS 991. 2 CARRERAS COM MOTOR TWIN-TURBO DE 420HP
COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA CLÁSSICA E ALTAMENTE PROCURADA
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, LIVRO DE MANUTENÇÃO, GUIA DE GARANTIA, CALCOMIA DO VIDRO E REGISTOS DE SERVIÇO
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONISTA DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
BOXER 3. 0L DOIS TURBOS
MANUAL DE SETE MARCHAS
TORQUE VECTORING DA PORSCHE DIFERENCIAL LSD
PACOTE SPORT (6. 460 USD)
DIREÇÃO NO EIXO TRASEIRO
ESPELHOS EXTERIORES SPORTDESIGN
SISTEMA DE ESCAPE SPORT
PACOTE SPORT CHRONO
VOLANTE GT SPORT
TETO SOLAR ELIMINADO
LOGÓS TRASEIROS EM PRETO DE ALTO BRILHO (680 USD)
RODAS DE LIGA LEVE DE 20 POLEGADAS
PACOTE PREMIUM COM ASSENTOS SPORT ELÉTRICOS (MEMÓRIA) (620 USD)
FARÓIS BI-XENON COM PDLS
ESPELHOS REVERSÍVEIS ELETROCRÔMICOS
ASSENTOS DIANTEIROS AQUECIDOS
ASSENTOS SPORT ELÉTRICOS 14 VIAS COM MEMÓRIA (2. 330 USD)
BRASÕES DA PORSCHE EM ENCOSTOS DE CABEÇA
CINCHAS EM VERMELHO GUARD
CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICA DUAL ZONA
PCM COM NAVEGAÇÃO E BLUETOOTH
SOM BOSE EN VOLTA (1. 600 USD)
Apresentando o enorme sucesso da geração 997 do 911, a Porsche lançou o sensacional 991 em 2012. A última série de 911s naturalmente aspirados, o 991 introduziu uma nova plataforma oferecendo maior estabilidade e rigidez estrutural em relação ao seu predecessor, juntamente com um estilo distintivo. Como foi o caso da transição do 996 para o 997, o interior do 991 foi novamente dramaticamente atualizado com ainda mais foco no luxo. Claro, o desempenho também melhorou, com afinações de suspensão atualizadas e motores aprimorados.
Para 2016, a Porsche anunciou uma série de atualizações intensivas no carro com o objetivo de melhorar a eficiência e o desempenho. Mais notavelmente, o antigo 3. 8L Flat-6 foi substituído por um novo 3. 0L Flat-6 Twin-Turbo. A potência e o torque aumentaram, com este último disponível muito mais cedo (e por mais tempo) na faixa de potência. O estilo exterior e as amenidades interiores foram refinados, enquanto o novo (para o Carrera S) direção no eixo traseiro melhorou a agilidade em velocidades baixas e a estabilidade em altas velocidades. Com a produção do 991 culminando em 2019 a favor do novo e muito mais
