Descrição
MARCA: TVR
MODELO: Griffith 500
COR: Verde Brooklands
ANO: 1998
QUILOMETRAGEM: 72. 600 milhas
PREÇO: £33. 995, 00 - ONO
DESCRIÇÃO:
É amplamente reconhecido que aqui na HPC Classics adoramos um Griff, tendo possuído dois meus próprios, um Pre-Cat 400 e um 500, ambos em verde metálico escuro também. Portanto, é seguro dizer que não tenho um favorito, mas se existisse o Griff perfeito, este não estaria longe! Parabéns ao seu atual proprietário também, por manter as coisas bem originais sempre que possível, ao mesmo tempo atualizando e melhorando tudo no carro, para que esteja o mais próximo possível de um Griffith quase novo!
O carro apresenta-se lindamente em todo o conjunto, ótimo ajuste de painéis e interior arrumado com um compartimento do motor incrivelmente detalhado (abrigando um Rover V8 de 5. 0 reconstruído recentemente, construído por Woody e pela equipa dele na TVR101) vais ter dificuldade em encontrar um carro melhor apresentado. O carro inteiro teve uma restauração da carroçaria com o chassis ao de cima no ano passado também, nem uma porca nem parafuso ficou por tocar. Assim que te sentas dentro do interior em pele, o assento do condutor está novo, sem almofadas cansadas ou apoios gastos, o conforto chega a 10/ 10, especialmente quando combinado com toda a suspensão nova e buchas, a condução é sublime. Aumenta o motor e não só se move de uma forma que te assustaria em 1998, como também assustaria Maranello à vontade, pois um Griff 500 era mais rápido que um Testarossa aos 60 mph! Com toda aquela força e peso tão baixo, felizmente com direção assistida também, o carro oferece muito mais feedback do que qualquer carro moderno poderia desejar ao condutor (a menos que estejas a considerar uma GM dos anos 50, talvez)…
Portanto, reconheces M99 GRF? Em qualquer conteúdo sobre Griff, é provável que vás deparar-te com este carro. M99 GRF foi usado como anúncio do TVR Car Club com a bandeira Union nas celebrações do 60º aniversário! Assim, não é apenas um carro fabuloso por si só, tem um historial mais rico do que o Império Romano, com o motor ainda em milhas de utilização, é realmente fabuloso em todos os aspetos!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Este exemplar soberbo foi completamente reconstruído desde a base nos últimos 4 anos de propriedade e tem recibos de mais de £40k em trabalhos, para trazer o carro o mais próximo possível de um novo padrão. O atual proprietário fez todo o trabalho duro, por isso tu não tens de o fazer! Mas não te preocupes, não está à venda porque ele não gosta dele, é que a HPC já encheu o espaço da garagem dele com um Sagaris, Aston Martin V8V e ele também tem um Tuscan MK2! Por isso, vem de um bom lar, aliás, ele é o organizador regional da região de Surrey do TVRCC, é tão bem cuidado!
Para detalhar parte do trabalho realizado, vê a lista abaixo e tudo o que possas pensar terá sido concluído:
• Reconstrução completa do motor pela TVR 101 em março de 2026 com 1 ano de garantia
• Nova cambota (melhorada)
• Novas correias 2025
• Embreagem 2025
• Bomba de óleo e água e radiador - 2026
• Outriggers 2024
• Travões e tubagens substituídos 2024
• Painel de nogueira substituído 2024
• Bateria movida do espaço do pé para o porta-bagagens para oferecer espaço ao passageiro e facilitar o carregamento
• Monitor de bateria para o teu telemóvel via Bluetooth
• Imobilizador separado de “kill all” com chave para armazenamento a longo prazo no inverno
• MOT até fevereiro de 2027 com histórico completo na pasta)
• Restauro total com chassis removível incluindo suspensão nova em 2025 pela TVR101
• Re-trabalho de capota/ janela em 2025
• Novos tubos de combustível / separador do motor – março 2026
• Faróis dianteiros atualizados
• Luzes de condução claras (as inferiores!)
• Tampa de óleo em liga
• Alarme atualizado feito por Carl Baker em 2024 com fobs
• Abertura remota da bagageira com fob
• Re-spray frontal
• Estéreo com mãos livres
• Cintos de segurança coordenados com a cor – 2024
A funcionar nas rodas da fábrica BBS muito raras com o emblema TVR no centro e tampas de pó, o carro realmente parece tão especial quanto é de conduzir. Para deixar o carro 100% perfeito, a HPC Classics irá montar uma nova corrente de acelerador e realizar uma geometria completa de 4 rodas, para que possas ficar seguro de que ele vai conduzir tão bem quanto parece.
O carro vem equipado com o maior arquivo histórico que vimos para um carro desta idade, além do rolo de roda sobressalente original com a sua própria capa (inutilizada) e as ferramentas originais na bolsa original.
Este é um carro para o verdadeiro entusiasta TVR ou colecionador, certo de continuar a valorizar-se, ao mesmo tempo que é utilizável e agradável. Condução clássica, verdadeira velocidade, o melhor ronco conhecido pelo homem e uma história fabulosa que provavelmente será incomparável.
ANTERIORES PROPRIETÁRIOS: 7
TRANSMISSÃO: 5 velocidades manuais – T5
CABO DO MOTOR: 5, 0 litros
ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR: Rover V8
Velocidade máxima: 169 mph
Potência: 320 bhp
0 – 60 em 4, 1 segundos
PREÇO: £33. 995, 00 - ONO
