Descripción
MARCA: TVR
MODELO: Griffith 500
COLOR: Brooklands Green
AÑO: 1998
KILOMETRAJE: 72, 600
PRECIO: £33, 995. 00 - ONO
DESCRIPCIÓN:
Es ampliamente conocido que aquí en HPC Classics nos encanta un Griff; he tenido dos yo mismo, un Pre-Cat 400 y un 500, ambos en verde metálico oscuro. Así que se puede decir que no tengo uno favorito, pero si existiera el Griff perfecto, este no estaría muy lejos. Un aplauso para su actual propietario también, por mantener las cosas lo más originales posible, al tiempo que actualiza y mejora todo en el coche, ¡para que esté lo más cerca posible de un Griffith nuevo!
El coche se presenta de maravilla en todo su conjunto, una estupenda tolerancia entre paneles y un interior ordenado con un vano motor increíblemente detallado (alberga un Rover V8 5. 0 recién reconstruido, construido por Woody y su equipo en TVR101). Realmente costará encontrar un coche mejor presentado. Todo el coche recibió una restauración de carrocería fuera del chasis el año pasado, no se dejó una tuerca o tornillo sin revisar. Una vez que te sumerjas en el interior de cuero cálido, el asiento del conductor está como nuevo, sin almohadillas o rebordes cansados; la comodidad es 10/ 10, especialmente con la nueva suspensión y silentblocks, la conducción es sublime. Enciende el motor y no solo se mueve de una manera que te habría asustado en 1998, sino que habría asustado a Maranello también, ya que un Griff 500 era más rápido que un Testarossa a 60 mph. Con todo ese torque y tan poco peso, afortunadamente con dirección asistida, el coche ofrece mucho más feedback de lo que cualquier coche moderno podría permitirse al conductor (a menos que estés mirando un GM de los 50, tal vez)…
Así que, ¿reconoces M99 GRF? Donde quieras buscar contenido de Griff, probablemente te toparás con este coche. M99 GRF fue utilizado como anuncio del TVR Car Club ondeando la bandera union en las celebraciones de su 60.º aniversario. Así que no solo es un coche fabuloso por sí mismo, tiene un historial más rico que el Imperio Romano, y el motor aún está en sus kilómetros de rodaje; es realmente fabuloso en todos los sentidos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Este ejemplar impresionante ha sido completamente reconstruido desde cero en los últimos 4 años de propiedad y tiene recibos por más de 40. 000 £ de trabajo, para acercar el coche al estándar de nuevo tanto como se puede pedir. El propietario actual ha hecho todo el trabajo duro, ¡así que tú no tienes que hacerlo! Pero no te preocupes, no está en venta porque no le guste, es que HPC ya ha llenado su garaje con un Sagaris, un Aston Martin V8V y también tiene un Tuscan MK2. Así que proviene de un buen hogar; de hecho, es el organizador regional para la región de Surrey del TVRCC, ¡está tan bien cuidado!
Para detallar parte del trabajo realizado, consulta la lista a continuación y cualquier cosa que puedas imaginar habrá sido marcada:
• Revisión completa del motor por TVR 101 en marzo de 2026 con 1 año de garantía
• Culata nueva (mejorada)
• Correas nuevas 2025
• Embrague 2025
• Bomba de aceite y de agua y radiador - 2026
• Urros (outriggers) 2024
• Frenos y líneas reemplazados 2024
• Salpicadero de nogal reemplazado 2024
• Batería movida del reposabrazos al maletero para dar espacio al acompañante y facilitar la carga
• Monitor de batería a tu móvil vía Bluetooth
• Inmovilizador de “matar todo” separado con llave independiente para almacenamiento a largo plazo en invierno
• CERTIFICADO MOT hasta febrero de 2027 con historial completo en la carpeta
• Restauración íntegra de la carrocería fuera del chasis incluyendo suspensión nueva en 2025 por TVR101
• Re-movilización del capó ventanilla en 2025
• Nuevas tuberías de combustible – mampara del motor – marzo 2026
• Faros delanteros actualizados
• Luces de conducción claras (las inferiores!)
• Tapa de aceite de aleación
• Alarma actualizada realizada por Carl Baker en 2024 con llavines
• Apertura remota del maletero
• Re-pintado frontal
• Equipo estéreo con manos libres
• Cinturones de seguridad a juego con el color – 2024
Montando en las llantas BBS de fábrica extremadamente raras con emblema TVR en el centro y tapas de polvo, el coche realmente luce tan especial como es para conducir. Para dejar el coche 100% perfecto, HPC Classics montará un nuevo cable de acelerador y realizará una geometría de 4 ruedas completa, para que puedas estar seguro de que conducirá tan bien como parece.
El coche viene equipado con el archivo de historial más grande que hemos visto para un coche de esta edad, además del neumático de repuesto original con su funda (sin usar) y las herramientas originales en la bolsa original.
Este es un coche para el verdadero entusiasta de TVR o coleccionista, seguro de seguir apreciándose, mientras sigue siendo usable y agradable. Conducción clásica, verdadera velocidad, el mejor sonido conocido por el hombre y una historia espléndida que probablemente no tenga igual.
ANTIGUOS PROPIETARIOS: 7
TRANSMISIÓN: 5 velocidades manual – T5
CILINDRADA DEL MOTOR: 5. 0 litros
ESPECIFICACIÓN DEL MOTOR: Rover V8
Velocidad máxima 169 mph
Potencia 320 bhp
0 – 60 en 4. 1 segundos
PRECIO: £33, 995. 00 - ONO
