Descrição
Despido de qualquer distração desnecessária, oferece uma das experiências de condução mais puras já dadas a um carro com matrícula. Com um único lugar, cockpit aberto e um peso a pouco mais de meia tonelada, proporciona um nível de ligação que os supercarros modernos — independentemente da potência — simplesmente não conseguem imitar.
Idealizado pelos irmãos Ian e Neill Briggs após anos a conceber veículos para fabricantes como a Mercedes-Benz, a Porsche, a Bentley e a Ford, o Mono não foi criado para seguir tendências. Foi engenhado para desfocar a linha entre carro de estrada e carro de corrida, usando tecnologia derivada da Fórmula num pacote que podia ser legalmente conduzido para tomar o pequeno-almoço antes de seguir diretamente para a pista.
Quando este Mono W de 2018 foi construído, a BAC já tinha refinado bastante o conceito. O chassis “W” mais largo oferece mais espaço no cockpit, mantendo o equilíbrio e a precisão extraordinários que tornaram a versão original um marco. A potência vem do célebre quatro cilindros de 2, 5 litros desenvolvido pela Mountune, com 305 cv, associado a uma caixa sequencial Hewland de seis velocidades, comandada por patilhas pneumáticas montadas no volante. Com apenas 580 kg para mover, o desempenho é simplesmente impressionante.
Ainda assim, a velocidade “a sério” é apenas parte da história. A direção está viva, cheia de feedback; o chassis comunica sem parar; e a performance de travagem é excecional, graças a discos de carbono cerâmico opcionais. Recompensa o empenho e a exatidão de uma forma que poucos carros conseguem.
Conhecido carinhosamente como “O Homem-Pantera Cor-de-Rosa”, este é o chassi número 81 e foi estimado por apenas dois proprietários desde novo. O atual proprietário usou o carro exatamente como era pretendido, desfrutando de road trips pela Europa, track days e passeios ao fim de semana, ao mesmo tempo que investiu fortemente para garantir que continua mecanicamente excecional.
De forma mais notável, o carro beneficiou de uma ampla reconstrução do motor e da caixa de velocidades realizada em 2022, juntamente com a reabilitação da suspensão e inúmeras atualizações de fábrica. Desde então, tem continuado a receber assistência especializada regular, sem deixar nada por resolver para o próximo cuidador.
No total, mais de 35. 000£ foram investidas apenas durante a propriedade atual, refletindo uma abordagem centrada na manutenção preventiva em vez da mera necessidade.
A acompanhar o carro existe um histórico excecional, incluindo os folhetos originais de construção numerados, manuais do proprietário, documentação de manutenção, manuais de instruções especializados e faturas extensas que registam o cuidado que este Mono notável recebeu ao longo da sua vida.
As oportunidades para adquirir um Mono W com esta proveniência, manutenção e documentação raramente surgem. É um carro que foi aproveitado exatamente como a BAC o idealizou, sem nunca comprometer a qualidade do seu estado.
Para o próximo proprietário, representa não só um dos carros de estrada mais emocionantes já construídos, mas, possivelmente, também um dos exemplares mais bem mantidos disponíveis hoje.
Tal como sempre, temos um dossier digital completo disponível mediante pedido, incluindo imagens adicionais, vídeos de walkaround e digitalizações do histórico de assistência. O carro pode ser visto com marcação na nossa showroom em West London.
