Descrição
À VENDA
A JF CLASSIC CARS tem o prazer de apresentar esta magnífica mota Yamaha RD400 de 1981, arrefecida a ar, acabada em Azul. Registada pela primeira vez em Fevereiro de 1981, esta bela unidade conta apenas com 4 anteriores proprietários e percorreu pouco mais de 12400 milhas desde nova
DESCRIÇÃO
A icónica Yamaha RD400 arrefecida a ar continua a ser uma das motas de dois tempos mais reconhecíveis e altamente respeitadas da sua época, gozando de uma enorme popularidade desde o fim da década de 1970 e ao longo do início dos anos 1980.
Leve, ágil e cheia de personalidade, a RD400 conquistou uma legião de fãs graças ao seu desempenho emocionante, condução certeira e ao som inconfundível de dois tempos. Alimentada por um vibrante motor dois tempos arrefecido a ar, twin-paralelo, de 398cc, proporcionava aceleração forte, resposta de acelerador nítida e a entrega de potência emocionante que tornou a gama RD da Yamaha lendária.
Tão bem a condizer nas estradas rurais sinuosas como em exibição com orgulho em eventos de motas clássicas, a RD400 consolidou a reputação da Yamaha como líder na engenharia de dois tempos de alto desempenho. Hoje em dia, continua a ser uma das clássicas japonesas mais procuradas e colecionáveis, admirada pelo seu design intemporal, pela experiência de condução envolvente e pelo apelo duradouro.
EXTERIOR
Acabada no icónico esquema de cores Branco e Vermelho da Yamaha, esta RD400 de 1981 arrefecida a ar apresenta-se excecionalmente bem e chama a atenção de imediato com o seu estilo intemporal e a presença inconfundível de dois tempos. O depósito de combustível e as carenagens laterais mostram um acabamento excelente, enquanto os gráficos corretos para a época permanecem nítidos e bem definidos, complementando na perfeição as linhas desportivas clássicas da mota.
O motor e os componentes do chassis, em acabamento preto, criam um contraste marcante com a carroçaria Branco e Vermelho, com as inscrições/ badges da Yamaha a destacarem-se exatamente como se pretende.
Com apenas pouco mais de 12400 milhas, esta RD400 beneficiou claramente de uma posse cuidada ao longo de toda a sua vida. Os guarda-lamas dianteiro e traseiro em cromado mantêm-se brilhantes e com aspeto muito apresentável, enquanto as forquilhas dianteiras polidas, a suspensão traseira e os componentes cromados refletem o nível de cuidado que a mota recebeu ao longo dos anos.
O quadro de comandos funciona corretamente, com a chave de ignição de origem e a chave correspondente a desempenharem o seu papel tal como devem, ajudando a preservar o aspeto autêntico da moto para a época.
O banco duplo está forrado a preto com o padrão correto da época e a correia de retenção, mantendo-se em excelente estado, com muito poucos sinais de desgaste. O quadro e o chassis estão igualmente bem apresentados, demonstrando ainda mais o cuidado e a atenção que esta clássica Yamaha recebeu.
À frente do piloto, encontra-se o tradicional conjunto de instrumentos de dois mostradores, composto por velocímetro e conta-rotações, ambos a funcionar corretamente e a fornecer a informação esperada de uma Yamaha clássica daquela época. As luzes de aviso e os comandos no guiador funcionam como previsto, enquanto as alavancas e os punhos mantêm aquela sensação tranquilizadora, de fábrica e perfeitamente correta.
Levantando o banco, revela-se uma zona por baixo limpa e arrumada, realçando ainda mais a originalidade e o estado bem mantido desta altamente desejada Yamaha RD400 arrefecida a ar. Com pouco mais de 12400 milhas desde nova, trata-se de um exemplo soberbo de uma das motos de dois tempos da Yamaha mais icónicas e colecionáveis
MOTOR & TRANSMISSÃO
Impulsionada pelo lendário motor dois tempos twin-paralelo arrefecido a ar de 398cc da Yamaha, a RD400 de 1981 entrega o desempenho emocionante que tornou famosa a gama RD. Produzindo uma faixa de potência viva, com resposta de acelerador nítida e um carácter de dois tempos inconfundível, continua tão empolgante hoje como quando saiu de fábrica.
O motor pega prontamente através do tradicional motor de arranque a pontapé, ganhando vida com facilidade antes de assentar num ralenti limpo e uniforme. A aceleração é forte e responsiva, com o twin a rodar suave, proporcionando aquele impulso de potência emocionante que os entusiastas esperam das emblemáticas RD arrefecidas a ar da Yamaha.
A potência é transmitida por corrente e por uma caixa manual de 6 velocidades com mudanças suaves e bem selecionadas, com as passagens de caixa a sentirem-se firmes e precisas, refletindo a engenharia excecional e a qualidade de construção pela qual a Yamaha ficou conhecida nesta fase.
O sistema de escape com aspeto de origem complementa perfeitamente a mota, produzindo o som distinto e inconfundível de dois tempos que se tornou sinónimo do nome RD. O próprio motor mantém-se também muito bem apresentado, retendo um aspeto altamente original e evidenciando o cuidado e a atenção que esta mota recebeu claramente ao longo da sua vida.
Quer seja admirada como uma clássica altamente colecionável ou aproveitada na estrada aberta, esta Yamaha RD400 arrefecida a ar oferece aquela experiência de condução envolvente, o carácter e a nostalgia que continuam a torná-la uma das motas japonesas de desempenho mais desejadas do início dos anos 1980
RODAS, PNEUS & TRAVÕES
Rodas de liga em alumínio de sete raios, extra opcional de fábrica e correto, em muito bom estado, calçadas com pneus de qualidade igualmente muito boa, tanto à frente como atrás, mostrando uma profundidade de piso suficiente.
Os travões são os seguintes: travões de disco com pinça à frente e atrás, ambos a funcionar bem e a oferecer uma potência de travagem inspiradora de confiança. As rodas não mostram sinais de corrosão nem danos.
FICHA DE HISTÓRICO
Registada em 10 de Fevereiro de 1981, juntamente com apenas quatro anteriores proprietários, esta RD400 percorreu apenas 12400 milhas desde nova, conforme indicado. Completa com se tratar de uma mota do Reino Unido e com números a condizer.
Tendo sido claramente acarinhada e tendo visto a estrada em dias secos, assegurando que esta mota preservada se mantém na condição mais original possível.
Claramente, esta clássica passou ao longo dos anos por uma manutenção atenciosa e cuidadosa a nível mecânico, garantindo que tudo permanece como a Yamaha pretendeu, ao mesmo tempo que proporciona muitos mais anos de prazer.
HPi Clear & v5 Presente.
