Descrição
Novo motor V8 Rover 4. 6 de performance (2021)
construído para uso em safari: bloqueios de ar ARB, guincho, suspensão elevada, varões e ligações de serviço pesado, proteções de rocha, proteções inferiores.
nova barra de teto Frontrunner slimline
nova barra de LED e luzes de trabalho
cor verde Ardenas - metálico
interior cinzento Winchester - veludo
carroçaria restaurada e repintada em 2025
Este Range Rover de 1993 foi o último Range Rover Classic vendido como novo à Finlândia pelo concessionário oficial Land Rover Autorep. Foi registado pela primeira vez em 17 de dezembro de 1993.
Seis proprietários desde novo. Posteriormente, um carro bem preservado na sua condição original começou a ser construído como parceiro fiável para uso em safari.
A suspensão do carro foi elevada com molas de serviço pesado e amortecedores mais longos. Os amortecedores são ajustáveis com elevação de 2" na frente e 5, 5" na retaguarda. Os suportes superiores dos amortecedores são reforçados e ajustáveis na retaguarda. Proteções instaladas na frente (proteção de direção), nos eixos e no depósito de combustível. Proteções de rocha e proteções de canto traseiro.
Bloqueios de ar ARB instalados nos eixos dianteiro e traseiro. Os pára-choques foram substituídos por pára-choques de serviço pesado, e um guincho Superwinch 9. 0 foi instalado no pára-choques dianteiro. Os arcos das rodas foram alargados para pneus todo-o-terreno. Agora o carro está equipado com novos pneus Toyo MT 315/ 75/ 16.
Peças de suspensão e transmissão foram substituídas por versões de serviço pesado (KAM & Ashcroft): diferenciais Ashcroft (4. 12), eixos de transmissão, veios de transmissão, braços de raio, braços de arrasto, barras de varão de direção e barra de arrasto.
Outro equipamento que também ajuda em viagens de longa distância: aquecedor alimentado por combustível, faróis LED, 2 baterias e alternador novo, compressor de ar adicional na mala e telefone rádio LA.
Nova barra de teto Frontrunner Slimline com barra de luz LED adicional e luzes de trabalho de foco na frente e laterais.
Em 2021, o motor e os conversores catalíticos do carro foram substituídos. O motor foi atualizado para um motor V8 Rover 4. 6 Performance completamente novo da V8 Developments, que foi montado e instalado nos especialistas Land Rover Autorep.
O motor foi especialmente concebido como motor de binário que permite uma condução suave também em condições difíceis. Um novo radiador com mangueiras também foi instalado recentemente.
Muito pouco uso após a reconstrução, regularmente mantido e armazenado numa garagem aquecida. O motor acabou de ser rodado e está a funcionar e a rodar muito bem. Muito poder e binário…
Em 2025, a carroçaria foi completamente restaurada e repintada com o tom original verde Ardenas. Em 12/ 2025, o carro foi mantido com óleo do motor novo + filtro e os sensores lambda foram renovados.
O carro também foi recentemente submetido a uma grande revisão da transmissão, onde os óleos dos eixos, transmissão e caixa de transferência foram alterados.
Inspeção técnica MOT/ TÜV realizada em 12/ 2025.
Localizado em Porvoo, Finlândia – 30 minutos do Aeroporto de Helsinque.
Envio mundial.
