Descrição
30. 500 Milhas • Motor Mezger • Especificação Clubsport • Proteção PPF Frontal • Histórico Completo
Um excepcional Porsche 911 GT3 RS (996) apresentado com aproximadamente 30. 500 milhas desde novo e acompanhado por um ficheiro de histórico completo documentando a manutenção meticulosa ao longo da sua vida por concessionários principais Porsche e especialistas reconhecidos da marca. Amplamente considerado como o carro que estabeleceu o modelo para todos os GT3 RS que se seguiram, o 996 GT3 RS representa um dos carros de estrada mais focados e intransigentes da Porsche. Desenvolvido com o desporto motorizado firmemente no seu núcleo, o modelo combinava medidas significativas de redução de peso, engenharia inspirada em competição e o lendário motor flat-six Mezger para criar uma máquina que permanece como referência para envolvimento do condutor mais de duas décadas após o seu lançamento. Este exemplo particular beneficia de filme de proteção de tinta na frente, especificação Clubsport completa incluindo gaiola de segurança de fábrica e bancos desportivos, e um registo de manutenção cuidadosamente documentado, tornando-o uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um dos clássicos modernos mais significativos da Porsche.
O 996 GT3 RS ocupa uma posição única na história da Porsche. Enquanto o GT3 já se tinha estabelecido como um carro de condutor de capacidade excecional, a Porsche procurou criar uma variante mais focada e leve inspirada diretamente pelo seu programa de desporto motorizado. O resultado foi o primeiro GT3 RS, um modelo que viria a estabelecer uma das linhagens de carros de desempenho mais celebradas jamais criadas. Construído em torno da reverenciada arquitetura do motor Mezger derivada do programa de resistência em competição da Porsche, o GT3 RS apresentava uma série de componentes leves incluindo capô em fibra de carbono, espelhos de porta em fibra de carbono, janela traseira em policarbonato, volante leve e isolamento sonoro reduzido. O objetivo era simples: reduzir peso, maximizar feedback e entregar a experiência de condução mais pura possível. Cada GT3 RS era fornecido em especificação Clubsport, apresentando bancos desportivos de fábrica, gaiola de segurança completa ao estilo FIA, extintor de incêndio e equipamentos interiores inspirados em desporto motorizado. Ao contrário de muitos carros de desempenho modernos, o GT3 RS confiava em pureza mecânica em vez de intervenção eletrónica, criando um nível de envolvimento do condutor que se tornou cada vez mais raro. A produção foi excepcionalmente limitada. Apenas 682 exemplares foram fabricados em todo o mundo, com aproximadamente 140 carros com volante à direita produzidos. Nenhum exemplar foi oficialmente fornecido à América do Norte, aumentando ainda mais a desejabilidade global e colecionabilidade do modelo. Hoje, o 996 GT3 RS é amplamente considerado como a fundação da dinastia moderna GT3 RS. Cada modelo RS que se seguiu deve a sua existência à fórmula estabelecida aqui: construção leve, influência de desporto motorizado, potência naturalmente aspirada e foco intransigente no condutor. À medida que os colecionadores procuram cada vez mais carros de desempenho analógicos, de baixa produção com verdadeira linhagem de desporto motorizado, o 996 GT3 RS emergiu como um dos Porsches arrefecidos a água mais procurados jamais produzidos. Combinando raridade, significado histórico e um dos maiores motores de condutor da era moderna, apela igualmente a colecionadores experientes e entusiastas de condução.
O veículo apresenta-se excepcionalmente bem em toda a sua extensão e beneficia de filme de proteção de tinta na frente ajudando a preservar o estado da carroçaria. O GT3 RS permanece instantaneamente reconhecível graças à sua postura propositada, construção leve e estilo inconfundível derivado de desporto motorizado.
O interior Clubsport permanece fiel à visão original da Porsche, proporcionando um ambiente focado e centrado no condutor. Os bancos desportivos de fábrica e a gaiola de segurança integrada criam uma cabina que se sente tão especial hoje como no seu lançamento.
Mantido por concessionários principais Porsche e especialistas reconhecidos ao longo da sua vida, o veículo é apoiado por um ficheiro de histórico de serviço completo. O motor Mezger permanece como um dos grupos motopropulsores mais celebrados jamais instalados num Porsche de estrada, entregando fiabilidade excecional, responsividade e carácter. Combinado com o chassis leve e caixa de velocidades manual de seis velocidades, o resultado é uma das experiências de condução mais puras disponíveis de qualquer Porsche moderno.
Especificação:
- Motor: Flat-Six Naturalmente Aspirado Mezger de 3, 6 Litros
- Potência: 381 cv
- Transmissão: Manual de 6 Velocidades
- Tipo de Tração: Tração Traseira
- Quilometragem: Aproximadamente 30. 500 Milhas
