Reconstruído a partir de uma carcaça nua numa máquina de motorsport
Recentemente afinado em dinamómetro para produzir 100 cv e 122 Nm de binário
Pesa apenas 594 kg com ambos os bancos montados e combustível no depósito
Gaiola de segurança CDS multi-ponto soldada instalada
Preparado para uso em estrada e competição
O Apelo
Graças ao olhar austero da BMC, o Mini tornou-se lendário pela modificação e personalização. Poucos carros, se é que algum, viram tantas conversões de motorsport, alimentadas pela agilidade já impressionante da plataforma e pela sua personalidade vibrante. Este exemplo de 1979 com frente Clubman foi reconstruído a partir de uma carcaça nua com uma especificação que parece saída de uma lista de desejos de motorsport.
A carcaça foi reforçada com uma gaiola de segurança soldada ligada aos pontos de montagem do subquadro frontal, enquanto o peso foi reduzido ao máximo utilizando painéis de fibra de vidro e alumínio juntamente com componentes de aço aliviados. O motor foi construído e afinado para entregar um desempenho robusto, e a suspensão foi cuidadosamente calibrada. Componentes de travagem melhorados e uma série de disposições de segurança completam o pacote. Somos informados de que o carro é extremamente agradável na estrada mas anseia por uso competitivo; ainda não viu verdadeiras condições de pista, e não temos dúvidas de que as recompensará generosamente!PXL_20260731_095059594 Grant Keightley.jpg2.83 MB
Informações Principais
Quilometragem: 450 milhas (reportado, desde reconstrução)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: Motor de gasolina de 1.310cc quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades
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