Dizem que foi o automóvel mais caro do mundo aquando do lançamento em 1993, produzido em quantidades extremamente limitadas
Primeiro dos carros revistos com motor Cosworth, com muito mais binário e potência do que a versão original
Quatro antigos proprietários registados, com mais de £100.000 gastos em manutenção, apoiados por facturas e por um livro de revisões com carimbo
Acabado de regressar de uma revisão abrangente de £3.000; inspeção MOT válida até junho de 2027, sem anotações
Especificação interior invulgar no Spruce Green Connolly Leather, com pesponto em encarnado St. James a contrastar
O que chama a atenção
O Bentley Continental R foi um marco: o primeiro verdadeiro coupé Bentley em décadas, carroçaria feita à medida na Mulliner Park Ward, em Crewe, e produzido em quantidades estritamente limitadas. Quando estreou em 1993, trazia a distinção de ser o automóvel mais caro do mundo — um reflexo do artesanato manual e da engenharia que a fábrica de Crewe dedicou a cada unidade. Hoje, continua a ser uma máquina rara e profundamente impressionante: vê-se raramente na estrada e traz um ar único de luxo e conforto, impossível de replicar.
Este exemplar de 1993 é o primeiro dos carros revistos com engenharia Cosworth, beneficiando de consideravelmente mais binário e potência do que a especificação anterior. Está de forma invulgar forrado em Spruce Green Connolly Leather, com pesponto em encarnado St. James contrastante, e com Conifer Wilton Carpet e revestimentos em folha de nogueira por todo o habitáculo, o que só acentua a personalidade carismática, única, deste Continental. Tendo passado por apenas quatro proprietários registados, foi mantido por alguns dos especialistas mais respeitados do sector, incluindo RRMC Crewe, P&A Wood, Colbrook, Broughtons, Hadley Green e HR Owen, com despesas documentadas que excedem £100.000 ao longo de 20 entradas de serviço registadas.
O vendedor descreve a carroçaria e o interior como estando em muito bom estado, e o automóvel acaba de regressar de uma revisão completa que incluiu proteção contra ferrugem. Com jantes recentemente recondicionadas, pneus novos e os seus tapetes de lã de cordeiro ainda intactos, este Continental R apresenta-se como um exemplar totalmente bem cuidado de um dos grandes Bentley modernos.image.png1.77 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 87.100 milhas (apoiada por um livro de revisões com carimbo e por um histórico de serviços detalhado)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até junho de 2027
Especificações técnicas: gasolina V8 de 6.750cc, automática de quatro velocidades
Documentação: livro de revisões com carimbo, faturas que totalizam mais de £100.000, e um histórico de serviços detalhado com registo de 20 serviços entre 1994 e 2026
Histórico de Serviços:
06/26 — 86.000 milhas — Tudo Rolls-Royce
11/24 — 85.174 milhas — P&A Wood
08/23 — 84.730 milhas — Colbrook RR e Bentley
12/20 — 82.347 milhas — Colbrook RR e Bentley
07/19 — 80.098 milhas — Silver Lady Brentwood Ltd
11/17 — 79.867 milhas — CWH Mechanical Services
03/14 — 76.543 milhas — CWH Mechanical Services
12/12 — 74.198 milhas — Sargeants of Gouldhurst
11/10 — Quilometragem em falta — S P Broughton & Company Ltd
04/08 — Quilometragem em falta — S P Broughton & Company Ltd
07/02 — 50.936 milhas — S C Gordon Ltd
02/01 — 47.098 milhas — S P Broughton & Company Ltd
01/00 — 43.033 milhas — S P Broughton & Company Ltd
11/99 — 38.617 milhas — S P Broughton & Company Ltd
08/97 — 34.036 milhas — Hadley Green Garage Ltd
08/96 — 26.566 milhas — HR Owen London Service Centre
07/95 — 16.939 milhas — HR Owen London Service Centre
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou ao fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor resultantes da legislação de proteção do consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua protegido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor afortunado na leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQ e T&Cs para ver taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Como Está”, numa base “Como Está, Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou no preço da proposta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, tratamos todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam marcadores de seguro para danos ou roubo, e que não têm financiamentos em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como tendo sido considerados perda total no âmbito de uma reclamação de perda total de seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena verificar previamente. É responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula estimada, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.