Fez parte de uma coleção privada de Hudson durante quase 30 anos antes do atual proprietário
Guardado maioritariamente em interior, em local seco, durante todo o seu período no Reino Unido
Importado dos EUA e atualmente matriculado no Reino Unido
O Apelo
A Hudson conseguiu desafiar a Grande Depressão com uma facilidade surpreendente. Os seus carros eram maiores, melhor construídos, mais inovadores e mais espaçosos do que muitas máquinas disponíveis no mercado, e em nenhum outro lado isto era tão evidente como no seu elegante e glamoroso "carro de médico" - o Series 74, ou "DeLuxe Eight". Os clínicos adoravam-nos, certamente, mas eram também carros executivos perfeitos para qualquer tipo de empresário e tornaram-se o padrão de ouro para o caixeiro-viajante.
Graças ao seu impressionante motor L-Head de 8 cilindros, também era um carro muito capaz. Os Hudson Eight quebraram não mais do que 38 recordes e somaram muitos sucessos no desporto motorizado, em corridas de carros de série e não só. Em Bonneville, um Hudson Deluxe Eight percorreu 2.104 milhas em 24 horas, a uma velocidade média de 87 mph.
Também digna de nota é a lendária especificação Utility Coupe, uma Hudson Speciality pouco vista. A mala do carro tem uma plataforma extraível que lhe permite circular alegremente com a mala aberta e ferramentas volumosas empilhadas na parte de trás.
Este exemplar amarelo vivo foi adquirido no Maine em 1996 e enviado para o Reino Unido para se juntar a uma coleção privada de Hudson, onde esteve quase três décadas guardado maioritariamente em interior, em local seco, sendo utilizado apenas ocasionalmente. Adquirido pelo atual proprietário em 2024, foi desde então submetido a um extenso programa de restauro que abrange trabalhos mecânicos, elétricos e cosméticos, conforme detalhado abaixo. Reporta-se que o motor foi reconstruído no início dos anos 1990, antes de sair dos EUA.
Acabado num amarelo vivo que combina com o estilo da época, este automóvel excecionalmente raro merece bem a atenção de qualquer entusiasta. image.png1.99 MB
Informações Principais
Quilometragem: 4.200 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido (importado dos EUA em 1996)
Estado da inspeção técnica: isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina em linha de 8 cilindros, 4.100 cc, caixa manual de três velocidades
Documentação: fotocópia do título original do Estado do Maine na posse do atual proprietário
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma proposta, também concorda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o licitador vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQ e os T&C para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é "Vendido Tal Como Visto", numa base "Tal Como Está, Onde Está" e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas como orientação, e é habitual efetuar uma inspeção completa ao veículo antes da compra para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tão tranquila para si como para nós, e por isso submetemos todos os veículos e motociclos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação online HPI para confirmar que não apresentam marcas nas bases de dados de seguros por danos ou roubo, nem financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como abatidos na sequência de um sinistro de perda total no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic, e fornecemos de forma útil etiquetas de categoria de abate (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que compensa sempre efetuar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de apresentar uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade do licitador confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve presumir que qualquer matrícula especial, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!