1955 Jaguar XK140 Fixed head Coupé à venda em leilão

Jaguar XK140 Fixed Head Coupé 1955

Pontos fortes

Um dos apenas 343 Fixed Head Coupés com volante à direita produzidos
Restauração da carroçaria até ao metal nu efectuada há aproximadamente seis anos, repintada na sua cor BRG original
Números de série correspondentes confirmados, com certificado da Jaguar Heritage Trust em arquivo
Propriedade actual desde 2018

O apelo

Aperfeiçoando a revolucionária XK120 com espaço interior melhorado, direcção de cremalheira e desempenho aumentado, a XK140 levou esta linhagem já muito bem-sucedida um pouco mais longe. Uma verdadeira capacidade desportiva, conforto executivo e um automóvel com aparência distinta e elegante, com a sua grelha característica, capô comprido e arcos esbeltos. Os exemplares com volante à direita são particularmente raros, com apenas 343 produzidos.

Este exemplar de 1955 - um modelo inicial bastante raro com grelha dividida - foi fabricado a 17 de fevereiro de 1955, de acordo com a Jaguar Heritage Trust. Foi submetido a uma restauração de carroçaria até ao metal nu, após o qual foi repintado na sua pintura British Racing Green original, em conformidade com a documentação Heritage. O automóvel mantém a sua configuração original com rodas sólidas e saias traseiras. Mecanicamente, foi adoptada uma abordagem simpática: embora o sistema de travagem e o sistema de arrefecimento tenham sido revistos, a caixa de velocidades, a direcção e a arquitectura mecânica geral permanecem inalteradas.

Adquirido pelo proprietário actual no início de 2018 na Chelsea Cars em Londres, o Jaguar está agora localizado no sul de França. É acompanhado por uma inspecção técnica actual e um arquivo de facturas e recibos de compra de peças.

Histórico e documentação

Fabricado a 17 de fevereiro de 1955 de acordo com a Jaguar Heritage Trust
Adquirido pelo proprietário actual no início de 2018 na Chelsea Cars em Londres
O proprietário anterior era um inglês a viver em Portugal; vendido como parte de uma colecção
Pouco histórico disponível antes da compra do proprietário actual; o odómetro marca 3 618 milhas, mas a quilometragem não pode ser certificada
Arquivo de facturas e recibos de compra de peças disponível
Acompanhado por uma inspecção técnica actual
Matriculado com cartão de circulação de colecção em França

O estado

Repintado na sua cor BRG original, em conformidade com a documentação Jaguar Heritage, com pintura moderna e verniz/laca transparente
Armazenado numa garagem fechada
Os bancos têm uma pátina evocativa, sem rasgos nem furos
Os tapetes e guarnições interiores são recentes
As madeiras foram revernizadas
Apresentado na sua configuração original com rodas sólidas e saias traseiras
Os pára-choques foram removidos pelo vendedor por razões estéticas; os pára-choques são reportados em bom estado
Todas as peças cromadas foram substituídas por novas ou recromadas, com excepção dos pára-choques
Os faróis, bateria e pneus são novos
Escape em aço inoxidável instalado
Todos os instrumentos do painel de instrumentos são reportados como funcionais, excepto o relógio
O vendedor não reporta nenhum problema particular além das características típicas de um veículo dos anos 1950

Muito elegantemente apresentado, com pintura restaurada e uma excelente cabina, este automóvel desportivo com curvas generosas é tão bonito quanto deveria ser. O automóvel exibe cromados impressionantes e contrastantes, belos revestimentos em madeira e mantém ainda as suas saias traseiras. É um testemunho magnífico da qualidade da restauração e do apelo duradouro do XK140.

A mecânica

Motor de seis cilindros em linha de 3 442 cm³
Transmissão manual de 4 velocidades
O motor data de dezembro de 1955 e funciona bem de acordo com os relatos
Compressão reportada como boa e equilibrada
Ignição electrónica e novo feixe de cabos instalados
Bomba de combustível substituída por uma unidade Facet
Kit de embraiagem completo instalado
Sistema de travagem completamente revisto, incluindo cilindro mestre, tubagem de cobre, cilindros de roda, pastilhas e todos os componentes de ajuste
Sistema de arrefecimento revisto sob aconselhamento da Jaguar Exclusive; radiador substituído por uma unidade de alumínio
Os amortecedores traseiros são ajustáveis e novos; os amortecedores dianteiros são reportados em bom estado
Nenhuma modificação moderna dos travões, caixa de velocidades ou direcção

O XK140 era uma máquina activa e viva, com muito carácter desportivo, capaz de deleitar o entusiasta. Este exemplar beneficiou de muitos investimentos para o manter tão activo e pessoal como sempre. Grande parte deste ADN é fiel à época, com os travões, caixa de velocidades e direcção todos presentes e correctos, ao lado de muitas peças novas.