1955 Jaguar XK140 Fixed head Coupé zum Verkauf per Auktion

Jaguar XK140 Fixed Head Coupé 1955

Highlights

Einer von nur 343 Fixed Head Coupés mit Rechtslenker, die produziert wurden
Karosserie-Restaurierung auf Rohmetall vor etwa sechs Jahren durchgeführt, in der ursprünglichen BRG-Farbe neu lackiert
Bestätigte übereinstimmende Fahrgestellnummern mit Jaguar Heritage Trust-Zertifikat in den Unterlagen
Im Besitz seit 2018

Der Reiz

Die XK140 perfektionierte die revolutionäre XK120 mit verbessertem Innenraum, Zahnstangenlenkung und erhöhter Leistung und führte diese bereits sehr erfolgreiche Baureihe noch weiter. Echte Sportlichkeit, Executive-Komfort und eine Limousine mit distinguiertem und elegantem Look, mit ihrem charakteristischen Kühlergrill, langer Motorhaube und schlanken Radhäusern. Rechtslenker-Exemplare sind besonders selten, mit nur 343 produzierten Fahrzeugen.

Dieses Exemplar von 1955 – ein seltenes frühes Modell mit geteiltem Kühlergrill – wurde laut Jaguar Heritage Trust am 17. Februar 1955 hergestellt. Es wurde einer Karosserie-Restaurierung auf Rohmetall unterzogen, danach wurde es in seiner ursprünglichen British Racing Green-Lackierung neu lackiert, gemäß Heritage-Dokumentation. Das Auto behält seine ursprüngliche Konfiguration mit Vollrädern und hinteren Kotflügelverkleidungen. Mechanisch wurde ein sympathischer Ansatz gewählt: Während das Bremssystem und das Kühlsystem überarbeitet wurden, bleiben Getriebe, Lenkung und die gesamte mechanische Architektur unverändert.

Das Auto wurde Anfang 2018 vom jetzigen Besitzer bei Chelsea Cars in London gekauft und befindet sich jetzt in Südfrankreich. Es wird von einer aktuellen Hauptuntersuchung und einer Akte mit Rechnungen und Quittungen für Teilekäufe begleitet.

Geschichte und Dokumentation

Hergestellt am 17. Februar 1955 laut Jaguar Heritage Trust
Anfang 2018 vom jetzigen Besitzer bei Chelsea Cars in London gekauft
Der vorherige Besitzer war ein Engländer, der in Portugal lebte; verkauft als Teil einer Sammlung
Wenig Geschichte vor dem Kauf des jetzigen Besitzers verfügbar; der Kilometerzähler zeigt 3.618 Meilen an, aber die Laufleistung kann nicht bestätigt werden
Akte mit Rechnungen und Quittungen für Teilekäufe verfügbar
Mit aktueller Hauptuntersuchung begleitet
In Frankreich mit Sammlerkennzeichen registriert

Der Zustand

In der ursprünglichen BRG-Farbe neu lackiert, gemäß Jaguar Heritage-Dokumentation, mit moderner Lackierung und transparentem Klarlack
In einer geschlossenen Garage gelagert
Die Sitze haben eine evokative Patina, ohne Risse oder Löcher
Teppiche und Innenverkleidungen sind neu
Holzverkleidungen wurden neu lackiert
In der ursprünglichen Konfiguration mit Vollrädern und hinteren Kotflügelverkleidungen präsentiert
Die Stoßfänger wurden vom Verkäufer aus ästhetischen Gründen entfernt; die Stoßfänger werden in gutem Zustand gemeldet
Alle verchromten Teile wurden durch neue ersetzt oder neu verchromt, mit Ausnahme der Stoßfänger
Scheinwerfer, Batterie und Reifen sind neu
Edelstahl-Auspuffanlage installiert
Alle Armaturenbrett-Instrumente werden als funktionsfähig gemeldet, außer der Uhr
Der Verkäufer meldet keine besonderen Probleme außer typischen Merkmalen eines Fahrzeugs aus den 1950er Jahren

Sehr elegant präsentiert, mit restaurierter Lackierung und ausgezeichnetem Innenraum, ist dieses Sportwagen mit großzügigen Kurven immer noch so schön, wie es sein sollte. Das Auto zeigt beeindruckende und kontrastierende Verchromung, schöne Holzeinlagen und behält immer noch seine hinteren Kotflügelverkleidungen. Es ist ein herrliches Zeugnis der Qualität der Restaurierung und der anhaltenden Anziehungskraft des XK140.

Die Mechanik

Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.442 cm³
Manuelles 4-Gang-Getriebe
Der Motor stammt aus Dezember 1955 und läuft laut Berichten gut
Verdichtung wird als gut und ausgewogen gemeldet
Elektronische Zündung und neuer Kabelbaum installiert
Kraftstoffpumpe durch eine Facet-Einheit ersetzt
Kompletter Kupplungssatz installiert
Bremssystem vollständig überarbeitet, einschließlich Hauptzylinder, Kupferleitungen, Radbremszylinder, Beläge und alle Einstellkomponenten
Kühlsystem auf Rat von Jaguar Exclusive überarbeitet; Kühler durch Aluminium-Einheit ersetzt
Hintere Stoßdämpfer sind verstellbar und neu; vordere Stoßdämpfer werden in gutem Zustand gemeldet
Keine modernen Modifikationen an Bremsen, Getriebe oder Lenkung

Der XK140 war eine lebendige und lebhafte Maschine mit viel Sportcharakter, die den Enthusiasten erfreuen konnte. Dieses Exemplar hat von vielen Investitionen profitiert, um es so aktiv und persönlich wie je zuvor zu halten. Ein großer Teil dieser DNA ist zeitgetreu, mit Bremsen, Getriebe und Lenkung alle vorhanden und korrekt, neben vielen neuen Teilen.