Jaguar XK140 Fixed Head Coupé 1955
Puntos fuertes
- Uno de los únicos 343 Fixed Head Coupés con volante a la derecha producidos
- Restauración de carrocería hasta el metal desnudo realizada hace aproximadamente seis años, repintada en su color BRG original
- Números de serie coincidentes confirmados, con certificado de la Jaguar Heritage Trust en el expediente
- Propiedad actual desde 2018
El atractivo
Perfeccionando el revolucionario XK120 con un espacio interior mejorado, dirección de cremallera y prestaciones aumentadas, el XK140 llevó esta línea ya muy exitosa un poco más lejos. Una verdadera capacidad deportiva, confort ejecutivo y un sedán con un look distinguido y elegante, con su parrilla característica, su largo capó y sus arcos esbeltos. Los ejemplares con volante a la derecha son particularmente raros, con solo 343 producidos.
Este ejemplar de 1955 —un modelo temprano bastante raro con parrilla dividida— fue fabricado el 17 de febrero de 1955, según la Jaguar Heritage Trust. Fue sometido a una restauración de carrocería hasta el metal desnudo, después de lo cual fue repintado en su livrea British Racing Green original, de conformidad con la documentación Heritage. El coche conserva su configuración original con ruedas macizas y faldones traseros. Mecánicamente, se adoptó un enfoque sensato: aunque el sistema de frenado y el sistema de refrigeración fueron revisados, la caja de cambios, la dirección y la arquitectura mecánica general permanecen sin cambios.
Comprado por el propietario actual a principios de 2018 en Chelsea Cars en Londres, el Jaguar ahora se encuentra en el sur de Francia. Va acompañado de una inspección técnica actual y un expediente de facturas y recibos de compra de piezas.
Historial y documentación
Perfeccionando el revolucionario XK120 con un espacio interior mejorado, dirección de cremallera y prestaciones aumentadas, el XK140 llevó esta línea ya muy exitosa un poco más lejos. Una verdadera capacidad deportiva, confort ejecutivo y un sedán con un look distinguido y elegante, con su parrilla característica, su largo capó y sus arcos esbeltos. Los ejemplares con volante a la derecha son particularmente raros, con solo 343 producidos.
Este ejemplar de 1955 —un modelo temprano bastante raro con parrilla dividida— fue fabricado el 17 de febrero de 1955, según la Jaguar Heritage Trust. Fue sometido a una restauración de carrocería hasta el metal desnudo, después de lo cual fue repintado en su livrea British Racing Green original, de conformidad con la documentación Heritage. El coche conserva su configuración original con ruedas macizas y faldones traseros. Mecánicamente, se adoptó un enfoque sensato: aunque el sistema de frenado y el sistema de refrigeración fueron revisados, la caja de cambios, la dirección y la arquitectura mecánica general permanecen sin cambios.
Comprado por el propietario actual a principios de 2018 en Chelsea Cars en Londres, el Jaguar ahora se encuentra en el sur de Francia. Va acompañado de una inspección técnica actual y un expediente de facturas y recibos de compra de piezas.
Historial y documentación
- Fabricado el 17 de febrero de 1955 según la Jaguar Heritage Trust
- Comprado por el propietario actual a principios de 2018 en Chelsea Cars en Londres
- El propietario anterior era un inglés que vivía en Portugal; vendido como parte de una colección
- Poco historial disponible antes de la compra del propietario actual; el odómetro marca 3.618 millas, pero el kilometraje no puede ser certificado
- Expediente de facturas y recibos de compra de piezas disponible
- Acompañado de una inspección técnica actual
- Matriculado con tarjeta gris de colección en Francia
El estado
- Repintado en su color BRG original, de conformidad con la documentación Jaguar Heritage, con pintura moderna y barniz/laca transparente
- Almacenado en un garaje cerrado
- Los asientos tienen una pátina evocadora, sin desgarros ni agujeros
- Las alfombrillas y los revestimientos interiores son recientes
- Las maderas han sido revernizadas
- Presentado en su configuración original con ruedas macizas y faldones traseros
- Los parachoques fueron retirados por el vendedor por razones estéticas; se reportan en buen estado
- Todos los elementos cromados han sido reemplazados por nuevos o recromados, excepto los parachoques
- Los faros, la batería y los neumáticos son nuevos
- Escape de acero inoxidable instalado
- Todos los instrumentos del cuadro de mandos se reportan como funcionales, excepto el reloj
- El vendedor no reporta ningún problema particular más allá de las características típicas de un vehículo de los años 50
Presentado con gran elegancia, con pintura restaurada y una excelente cabina, este coche deportivo de curvas generosas sigue siendo tan hermoso como debería serlo. El coche luce cromados impresionantes y contrastantes, hermosos chapados en madera y conserva sus faldones traseros. Es un magnífico testimonio de la calidad de la restauración y del atractivo duradero del XK140.
La mecánica
La mecánica
- Motor de seis cilindros en línea de 3.442 cc
- Transmisión manual de 4 velocidades
- El motor data de diciembre de 1955 y funciona bien según los reportes
- Compresión reportada como buena y equilibrada
- Encendido electrónico y nuevo arnés de cableado instalados
- Bomba de combustible reemplazada por una unidad Facet
- Kit de embrague completo instalado
- Sistema de frenado completamente revisado, incluyendo cilindro maestro, tuberías de cobre, cilindros de rueda, pastillas y todos los componentes de ajuste
- Sistema de refrigeración revisado según los consejos de Jaguar Exclusive; radiador reemplazado por una unidad de aluminio
- Los amortiguadores traseros son ajustables y nuevos; los amortiguadores delanteros se reportan en buen estado
- Sin modificaciones modernas en frenos, caja de cambios o dirección
El XK140 era una máquina activa y vivaz, con mucho carácter deportivo, capaz de deleitar al entusiasta. Este ejemplar se ha beneficiado de muchas inversiones para mantenerlo tan activo y personal como siempre. Gran parte de este ADN es fiel a la época, con frenos, caja de cambios y dirección todos presentes y correctos, junto a muchas piezas nuevas.










































































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