1955 Jaguar XK140 Fixed head Coupé In vendita all'asta

Jaguar XK140 Fixed Head Coupé 1955

Punti di forza

Una delle sole 343 Fixed Head Coupé con guida a destra prodotte
Restauro della carrozzeria al metallo nudo effettuato circa sei anni fa, ripitturata nel suo colore BRG originale
Numeri di serie corrispondenti confermati, con certificato della Jaguar Heritage Trust in allegato
Proprietà attuale dal 2018

L'appeal

Perfezionando la rivoluzionaria XK120 con uno spazio interno migliorato, una direzione a cremagliera e prestazioni aumentate, la XK140 ha portato questa linea già di grande successo ancora più in là. Una vera capacità sportiva, un comfort esecutivo e una berlina dall'aspetto distinto ed elegante, con la sua caratteristica griglia, il lungo cofano e gli archi slanciati. Gli esemplari con guida a destra sono particolarmente rari, con soli 343 prodotti.

Questo esemplare del 1955 - un modello precoce piuttosto raro con griglia divisa - è stato fabbricato il 17 febbraio 1955, secondo la Jaguar Heritage Trust. È stato sottoposto a un restauro della carrozzeria al metallo nudo, dopo il quale è stato ripitturato nella sua livrea British Racing Green originale, in conformità alla documentazione Heritage. L'auto conserva la sua configurazione originale con cerchi pieni e gonne posteriori. Meccanicamente, è stato adottato un approccio simpatico: sebbene il sistema frenante e il sistema di raffreddamento siano stati revisionati, il cambio, la direzione e l'architettura meccanica complessiva rimangono invariati.

Acquistata dal proprietario attuale all'inizio del 2018 presso Chelsea Cars a Londra, la Jaguar è ora situata nel sud della Francia. È accompagnata da un controllo tecnico attuale e da un fascicolo di fatture e ricevute di acquisto di pezzi.

Storico e documentazione

Fabbricata il 17 febbraio 1955 secondo la Jaguar Heritage Trust
Acquistata dal proprietario attuale all'inizio del 2018 presso Chelsea Cars a Londra
Il proprietario precedente era un inglese che viveva in Portogallo; venduta come parte di una collezione
Poco storico disponibile prima dell'acquisto del proprietario attuale; l'odometro segna 3.618 miglia, ma il chilometraggio non può essere certificato
Fascicolo di fatture e ricevute di acquisto di pezzi disponibile
Accompagnata da un controllo tecnico attuale
Immatricolata con carta grigia da collezione in Francia

Lo stato

Ripitturata nel suo colore BRG originale, in conformità alla documentazione Jaguar Heritage, con vernice moderna e vernice trasparente/lacca
Conservata in un garage chiuso
I sedili hanno una patina evocativa, senza strappi né buchi
I tappeti e i rivestimenti interni sono recenti
I legni sono stati rilaccati
Presentata nella sua configurazione originale con cerchi pieni e gonne posteriori
I paraurti sono stati rimossi dal venditore per motivi estetici; i paraurti sono segnalati in buone condizioni
Tutte le parti cromate sono state sostituite con nuove o ricromate, ad eccezione dei paraurti
I fari, la batteria e gli pneumatici sono nuovi
Scarico in acciaio inossidabile installato
Tutti gli strumenti del cruscotto sono segnalati come funzionanti, tranne l'orologio
Il venditore non segnala particolari problemi se non le caratteristiche tipiche di un veicolo degli anni Cinquanta

Presentata con grande eleganza, con una vernice restaurata e un'eccellente cabina, questa auto sportiva dalle curve generose è ancora bella come dovrebbe essere. L'auto sfoggia cromature impressionanti e contrastanti, bellissimi inserti in legno e conserva ancora le sue gonne posteriori. È una magnifica testimonianza della qualità del restauro e dell'appeal duraturo della XK140.

La meccanica

Motore sei cilindri in linea da 3.442 cm³
Cambio manuale a 4 velocità
Il motore risale a dicembre 1955 e funziona bene secondo i rapporti
Compressione segnalata come buona e bilanciata
Accensione elettronica e nuovo fascio di cavi installati
Pompa del carburante sostituita con un'unità Facet
Kit frizione completo installato
Sistema frenante completamente revisionato, incluso il cilindro maestro, la tubazione in rame, i cilindri delle ruote, le pastiglie e tutti i componenti di regolazione
Sistema di raffreddamento revisionato su consiglio di Jaguar Exclusive; radiatore sostituito con un'unità in alluminio
Gli ammortizzatori posteriori sono regolabili e nuovi; gli ammortizzatori anteriori sono segnalati in buone condizioni
Nessuna modifica moderna ai freni, al cambio o alla direzione

La XK140 era una macchina attiva e vivace, con molto carattere sportivo, capace di deliziare l'appassionato. Questo esemplare ha beneficiato di molti investimenti per mantenerlo attivo e personale come sempre. Gran parte di questo DNA è fedele all'epoca, con freni, cambio e direzione tutti presenti e corretti, insieme a molti pezzi nuovi.