Destaques

Chassi e motor original correspondente de 30 hp, verificado por certidão de nascimento da VW
O vendedor relata um elevado grau de originalidade mantida - chassi, crashbox (caixa de velocidades não sincronizada), muitos painéis originais, todo o vidro, faróis e para-choques
Bege Prairie L378 com interior em red leatherette
Aprox. £10.000 investidos nos últimos anos
Rodas originais, feixe, travões de tambor recondicionados e pneus de banda branca novos incluídos na venda. Isto oferece um caminho para recuperar o aspeto de fábrica

A Atração

O Volkswagen Type 1 Beetle de 1956 ocupa um lugar particularmente querido no panteão dos air-cooled. Distinto pela sua janela traseira oval, esta segunda iteração do design icónico tornou-se altamente desejável, apresentada em 1953 e substituída por uma janela rectangular em 1958.

Este exemplar em particular é reportado como mantendo um notável grau de originalidade. O chassi original está emparelhado com o seu motor de 30hp correspondente, verificado por certificado de nascimento VW. O certificado também confirma detalhes originais incluindo o estofamento em red leatherette, manípulo com fechadura, grandes luzes de travão refletoras e para-choques de especificação US com extensores.

O vendedor avisa que o carro mantém muitos dos seus painéis originais, juntamente com todo o vidro Sekurit e um raro pára-brisas laminado Visurit de especificação US, concebido para manter uma área de visão circular clara no caso de danos. O carro também mantém as suas luzes originais, que se encontram em bom estado.

Incluído com o carro está uma roda sobressalente acompanhada por uma caixa de ferramentas Hazet dos primórdios dos anos 1950, com muitas das ferramentas originais ainda presentes. Conserva também o seu macaco original e apresenta uma pega de capot com fecho.

O carro beneficiou de aproximadamente £10.000 em gastos nos últimos anos em melhorias modestas e reversíveis. Importante, as rodas originais, o conjunto dianteiro e os travões de tambor recondicionados foram mantidos e estão incluídos no carro. Isto oferece ao novo proprietário a opção de devolver o carro à sua aparência de fábrica.

Apesar de aparições limitadas em mostra, este Beetle tem recebido os prémios de Melhor Beetle e Top Ten em alguns dos eventos aos quais participou.

Isto é um CKD (Complete Knock Down) da Volkswagen, originário do Panamá, mais tarde a residir na Colômbia onde participou regularmente na Feria de las Flores em Medellín, um festival bem conhecido que inclui um evento de concorso automóvel. O carro está agora totalmente registado com placas do Reino Unido.

Este Beetle de 1956 é um exemplo profundamente carismático e altamente colecionável.

História e Documentação

Fabricado a 16 de agosto de 1956 e entregue ao Panamá a 20 de agosto de 1956.
Importado da Colômbia em 2021 e agora registado com placas do Reino Unido
Adquirido pelo proprietário atual em 14 de agosto de 2021; utilizado muito pouco desde então e sempre armazenado à sombra
Certificado de nascimento VW, cartas e recibos de todas as peças e trabalhos recentes
Motor revisto pouco depois da compra pela VW Engine Company e Subsequentemente mantido pelo proprietário
Aprox. £10.000 gastos no carro nos últimos anos
O odómetro marca 13.027 quilómetros; acredita-se que tenha rodado
Exposição limitada em mostras e já ganhou alguns prémios
Isento de MOT

A Condição

Novos aros Heritage Group 4 (prata diamantado mate com acabamento) baseados na proposta inicial de aros Fuchs para os Porsche 911, com tampas centrais originais do Porsche 911, porcas de titânio e pneus
Uma pequena área de pintura lascada na extremidade da asa dianteira precisa de atenção, e algumas lascas menores de pedra.
Pequeno riscar no teto e uma área previamente retocada numa asa traseira
O vendedor descreve o estado geral como muito apresentável; não ao nível de concuros mas polilha bem
Não há historial conhecido da pintura, mas é provável que tenha sido repintada na cor original em algum ponto
O vendedor relata um alto nível de originalidade mantida, incluindo:
- Paineis
- Todo o vidro (Sekurit em todo o vidro com pára-brisas laminado Visurit de especificação US)
- Luzes
- Para-choques originais de aço grosso com especificação US
Semáforos foram redesoldados nalgum ponto, não com o melhor padrão; funcionam e tem lâmpadas intermitentes, mas beneficiariam de um pouco de TLC
O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado para a sua idade
Capas de assento com especificação original exibem uma patina agradável; algum desgaste nas costuras observado
Later perforated headliner e carpetes novos foram instalados
Ancoragens de cinto de segurança presentes (cintos previamente montados), por isso os cintos podem ser facilmente re-fixados
Toda a cromagem e comandos relatados como em muito bom estado; alavanca de capot trancável rara presente e correcta
A maioria das modificações foi realizada pela HR Autoworks LDN, onde uma coleção adicional de fotografias do trabalho pode ser vista nas suas páginas de redes sociais, sob o álbum intitulado ‘Darren’s ‘56’

A Mecânica

Motor de 1.192cc de 4 cilindros a produzir 30 cv
Transmissão manual “crashbox” com 4 velocidades
Acoplamento de caixa renovado, nova linha de vácuo, nova bateria de 6v montada pelo proprietário
Novo carburador Solex 28 PCI restaurado, na altura
Novo afogador instalado
Sistema de ar de tipo EVA Resto de suspensão a ar com comando 3P, reserva de ar alojada atrás do banco traseiro/prateleira de bagagens, feixe estreito de 4”, cubos abaixados, e uma bateria independente de 12v com interruptor de corte
Conjunto de travões deDisco dianteiros com drenagem transversal instalado, incluindo pinças vermelhas Wilwood de 4 pistonos e pastilhas
Rodas originais, feixe e travões de tambor recondicionados estão disponíveis com esta venda