Highlights

Chasis y el motor original de 30 cv que coinciden, verificados por un certificado de nacimiento de VW
El vendedor informa un alto grado de originalidad conservada: chasis, crashbox (caja de cambios no sincronizada), muchos paneles originales, todo el cristal, luces y defensas
L378 Prairie Beige con interior de cuero sintético rojo 72
Aprox. £10,000 invertidos en los últimos años
Ruedas originales, eje delantero, frenos de tambor reacondicionados y neumáticos de banda blanca nuevos están incluidos en esta venta. Esto ofrece la posibilidad de volver a su aspecto stock

The Appeal

El Beetle Type 1 de 1956 ocupa un lugar especialmente querido en el panteón de los motores refrigerados por aire. Distinguido por su luneta trasera ovalada, esta segunda iteración del diseño icónico se ha vuelto muy deseable, introducida en 1953 y reemplazada por una luneta rectangular en 1958.

Este ejemplar en particular se dice que conserva un grado loable de originalidad. El chasis original se empareja con su motor de 30 hp coincidente, verificado por un certificado de nacimiento de VW. El certificado también confirma detalles originales, incluida la tapicería en cuero rojo, tirador con cerradura, grandes luces de freno reflectoras y defensas con especificación US con over-riders.

El vendedor indica que el coche conserva muchos de sus paneles originales, junto con todo el cristal Sekurit y un parabrisas laminado Visurit de especificación estadounidense, diseñado para mantener un área de visión clara circular en caso de daño. El coche también conserva sus luces originales, que están en buen estado.

Incluye con el coche una rueda de repuesto junto con un juego de herramientas Hazet originales de principios de los años 50, con muchas de las herramientas originales aún presentes. También conserva su gato original y presenta un tirador de capó con cerradura.

El coche ha recibido aproximadamente £10,000 de gasto en los últimos años en mejoras modestas y reversibles. Importante, se han conservado las ruedas originales, el eje delantero y los frenos de tambor delanteros reacondicionados y están incluidos con el coche. Esto ofrece al nuevo dueño la opción de devolver el coche a su aspecto original.

A pesar de pocas apariciones en shows, este Beetle ha ganado los premios Best Beetle y Top Ten en algunos de los eventos a los que ha asistido.

Este es un Volkswagen CKD (Complete Knock Down), originario de Panamá, que más tarde residió en Colombia donde participaba de forma regular en la Feria de las Flores de Medellín, un festival bien conocido que incluye un concurso de coches. El coche está ahora completamente registrado con placas del Reino Unido.

Este Beetle de 1956 es un ejemplo profundamente carismático y muy coleccionable.

History and Paperwork

Fabricado el 16 de agosto de 1956 y enviado a Panamá el 20 de agosto de 1956.
Importado de Colombia en 2021 y ahora registrado con placas del Reino Unido
Adquirido por el propietario actual el 14 de agosto de 2021; utilizado muy poco desde entonces y siempre guardado en seco
Certificado de nacimiento VW, cartas y recibos de todas las piezas y trabajos recientes
El motor fue revisado poco después de la compra por la VW Engine Company y posteriormente mantenido por el propietario
Approximately £10,000 spent on the car over the last few years
El odómetro marca 13,027 kilómetros; se cree que ha dado la vuelta
Exposición limitada en ferias y ha ganado algunos premios
Exento de ITV

The Condition

Ruedas Heritage Group 4 nuevas (plateado mate con brillo diamantado) basadas en la propuesta de diseño original de Fuchs para los Porsche 911, con tapas centrales originales de Porsche 911, tuercas de titanio y neumáticos
Una pequeña zona de pintura descarapelada en el borde de la aleta delantera necesita atención, y algunos asteriscos menores de piedras.
Pequeño rayón en el techo y una zona previamente retocada en una aleta trasera
El vendedor describe el estado general como altamente presentable; no a nivel de concours pero luce bien al pulido
No hay historial conocido de la pintura, pero probablemente fue repintada en el color original en algún momento
El vendedor informa un alto grado de originalidad conservada, incluyendo:
- Paneles
- Todo el cristal (Sekurit en todo el recorrido con parabrisas laminado Visurit de especificación US)
- Luces
- Defensas gruesas originales de acero con especificación US
Los semáforos han sido reconducidos en algún momento, no con el mayor estándar; funcionan y tienen bombillas parpadeantes, pero se beneficiarían de un poco de TLC
El vendedor describe el interior como muy bueno para su edad
Los tapizados de asientos con especificación original conservan una patina agradable; se nota desgaste en las costuras
Se han instalado interior perforado y nuevas moquetas
Presentes anclajes de cinturones (los cinturones estaban previamente montados), por lo que los cinturones pueden volver a montarse fácilmente
Todos los cromados y interruptores reportados en muy buen estado; se dispone de una palanca de capó con cierre y correcto
La mayoría de las modificaciones se realizaron por HR Autoworks LDN, donde se puede ver una colección más detallada de fotografías del trabajo en sus páginas de redes sociales, bajo el álbum llamado ‘Darren’s ‘56’

The Mechanics

1,192cc motor de 4 cilindros que produce 30 hp
Transmisión manual de “crashbox” con 4 velocidades
Enganche de cambio renovado, nueva línea de vacío, batería de 6V nueva instalada por el propietario
Carburador Solex 28 PCI period-correct renovado
Nuevo tirón de arranque
Sistema EVA Resto de aire accionado por pernos instalado con gestión 3P, depósito de aire alojado tras el asiento trasero/bandeja, viga estrecha de 4", ejes caídos y una batería independiente de 12V con interruptor de desconexión
Juego de frenos de disco delanteros perforados instalado, incluyendo pinzas rojas Wilwood de 4 pistones y pastillas
Ruedas originales, eje y frenos de tambor reacondicionados están disponibles con esta venta

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