Destaques

Restauro completo de quatro anos com aproximadamente €35.000–€40.000 investidos
Exemplo com Números de Motor e Cores Originais
Registado no Automotoclub Storico Italiano (ASI) com certificação CRS
Inspeção italiana válida até fevereiro de 2027

O Apelo

O Fiat Abarth 750 Zagato é um dos desportivos de pequena cilindrada mais cobiçados do final dos anos 1950, nascido da colaboração entre a genialidade de afinação de Carlo Abarth e a arte de construção leve de Zagato. Com a sua distinta linha de teto “Double Bubble”, o diminuto motor de 747 cm³ prova que se sai bem acima do seu peso, e um pedigree de competição que fez com que estes carros ultrapassassem máquinas muito mais potentes em circuitos por toda a Europa, o 750 Zagato ocupa um lugar especial entre as máquinas desportivas italianas.

Originalmente registado nos EUA, este exemplar de 1958 regressou a Itália em 2000 e desde então passou por uma restauração meticulosa encomendada pelo atual proprietário. O trabalho incluiu uma revisão total do motor, uma repintura profissional na sua tonalidade amarela original, vidro novo, bancos novos e atenção ao chassis. O resultado, dizem-nos, é um carro pronto para uso, mecanicamente sólido e sem vazamentos.

A documentação de suporte é digna de nota, incluindo um Certificato di Origine da Fiat, registo no ASI com certificação CRS (Certificato di Rilevanza Storico) e inscrição no Fiat Registry. Localizado no Norte de Itália, com placas italianas e documentação em ordem, este Abarth com carroçaria Zagato representa uma oportunidade maravilhosa para o colecionador exigente.

Histórico e Documentação

Primeiro registo em 1958 nos EUA
Importado para a Itália em 2000
Proprietário atual adquiriu o carro a um importador italiano e encomendou uma restauração de quatro anos
Relatado como exemplar com Números Correspondentes e Cores Correspondentes
Número do Motor: 648052 | Número do Chassi: 401843
Certificato di Origine FIAT (Certificado de Origem Fiat) presente
O veículo está registado no Automotoclub Storico Italiano (ASI) com CRS (Certificato di Rilevanza Storico)
Enquadrado no FIAT Registry
Placas italianas e documentação relatadas como em ordem e prontas para a transferência de propriedade
Inspeção italiana válida até fevereiro de 2027
Aproximadamente 989 km percorridos desde a reconstrução do motor, conforme mostra o odómetro parcial
Indicação de 72.351 km

Abarth_750-236.jpg 70.13 KB

A Condição

Repintura profissional na tonalidade amarela original, custo aproximado de €5.000
Carroçaria e pintura relatadas como em muito bom estado, com apenas lascas ou riscos mínimos
vidro novo instalado, incluindo o pára-brisas
Interior renovado com bancos novos
O vendedor relata que o chassis está em muito bom estado, sem sinais de ferrugem ou danos estruturais

Estes belos carros pequenos combinam com cores vivas, e não há tom mais vivo do que este amarelo vibrante. Ajuda a realçar o design Zagato curioso, especialmente o icónico teto “double bubble”, desenhado para acomodar o uso de capacete. Como mostram as fotografias, este Abarth apresenta-se muito bem após uma restauração exterior completa e a montagem de vidro novo. O interior também foi renovado, com bancos novos.

A Mecânica

747cc em linha de quatro cilindros que produz 41 CV
Transmissão manual de quatro velocidades
Revisão extensa do motor realizada como parte da restauração
Aproximadamente 989 km percorridos desde a reconstrução
O vendedor relata que o carro está mecanicamente sólido e sem fugas
Descrito como pronto para uso imediato

Quarenta e um cavalos-vontade podem não parecer muito, mas o Zagato ultrafácil de leve aproveita ao máximo. Enquanto os valores da época variam, aceita-se geralmente que o peso em ordem de qualquer um destes carros não ultrapassava 570 quilogramas. Abarth sabia o que fazia quando se tratava de afinar estes motores, e o vendedor demonstra que este é um exemplar saudável, de rotações livres. O compartimento do motor está muito bem apresentado, e foi-nos informado que o carro conduz bem.

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