Tal era o impulso pós-guerra para exportação que apenas 1.500 dos 13.650 Mk1 BT7 Healeys originais eram carros do mercado britânico com volante à direita como este. É provável que seja um dos últimos Mk1s e apresenta uma estética que certamente apelará aos amantes do ilustre legado de ralis do carro.

Um certificado BMIHT útil confirma que o esquema de cores atual Colorado Red sobre couro preto é de fábrica. Está em bom estado graças a uma pintura mais antiga e a um refresh mais recente, que também incluiu a capota rígida de fábrica. Somos informados de que o aspecto de rali foi preparado para um filme da era do Brexit que nunca avançou. Funciona bem, destacando o carro dos modelos padrão.

Raros emblemas 'Liege Rome Liege' colocados no capô e na tampa da mala prestam homenagem à irmã de Sir Stirling Moss; Pat Moss e Ann Wisdom que fizeram história ao conduzir um Austin-Healey 3000 das Obras BMC de Abingdon para uma vitória absoluta no exigente Rali Liege Rome Liege em 1960 - a primeira vez que uma tripulação totalmente feminina venceu um rali de campeonato internacional. Veículo vendido com a autobiografia de Pat Moss falando sobre a vitória histórica.

O vendedor diz-nos que o primeiro proprietário manteve-o até 2005. O atual adquiriu-o em 2011 e tem-o utilizado regularmente mas moderadamente desde então. Tem sido regularmente revisto, mais recentemente em fevereiro de 2026, e é utilmente equipado com atualizações sensatas como um alternador e motor de arranque moderno. Um teste de compressão recente pela especialista Gittings Motors revela que o grande motor de seis cilindros em linha está em excelente estado.

É uma indicação da abordagem do vendedor que o carro venha com a transparência de um MOT voluntário atual. É válido até fevereiro de 2027 sem observações. Uma grelha de rali e escape lateral adicionam carácter a um carro que se apresenta como um Big Healey honesto e utilizável com um passado bem documentado.

O vendedor diz: