Lotus Elan S1 1963
Puntos fuertes
- Restauración completada en 2021
- Chasis reemplazado por una unidad galvanizada
- Motor reconstruido con accesorios nuevos
- Suministrado con hard top y marco de soft top
El atractivo
El Lotus Elan S1 se encuentra entre los coches deportivos ligeros más prestigiosos de los años 60. La ingeniosa combinación de Colin Chapman de un chasis tubular, carrocería de fibra de vidrio y un motor bicam Lotus-Ford produjo un coche notablemente ágil y gratificante de conducir, estableciendo el estándar para los pequeños deportivos británicos durante décadas.
Este ejemplar de 1963 fue importado de Florida en 2008 y posteriormente sometido a una restauración completa, finalizada en 2021. Los trabajos incluyeron el reemplazo del chasis por una unidad galvanizada, revisión de la carrocería y reconstrucción del motor. La pintura fue renovada aproximadamente en la misma época y el interior fue tapizado de nuevo. Siempre guardado en garaje, este Elan se ofrece con hard top y marco de soft top. El vendedor lo describe como muy agradable y receptivo de conducir, y se vende simplemente porque no ha sido utilizado lo suficiente para justificar su conservación.
Información clave
- Kilometraje: 53.075 km indicados (el odómetro ha dado la vuelta o ha sido reemplazado; la lectura no está garantizada)
- País de matriculación: Francia (Tarjeta Gris de Colección)
- Estado de la inspección técnica: caducada desde marzo de 2021
- Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea DOHC 1,6 L Lotus-Ford bicam que produce aproximadamente 105 CV con carburadores Weber gemelos, asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades que impulsa las ruedas traseras
- Documentación: documento de matriculación y facturas de restauración
Los detalles
- Importado de Florida en 2008
- Pintura amarilla con techo y banda negros
- Ruedas de 13 pulgadas con tuercas de tres orejas
- Interior de polipiel negra tapizado de nuevo con incrustaciones de madera
- Chasis reemplazado por una unidad galvanizada durante la restauración
- Carrocería revisada
- Motor reconstruido, incluyendo tapones de corazón nuevos, radiador renovado y bomba de agua nueva
- Ligera fuga de aceite detectada en el cárter/bloque del motor
- Pintura renovada hace aproximadamente cinco años, el vendedor señalando solo arañazos muy leves y defectos menores
- Alfombrillas ligeramente desgastadas
- Siempre guardado en garaje
- No ha rodado mucho desde la restauración, que es la razón alegada para la venta
