Destaques
- Muito original e bem conservado exemplar antigo 1300
- Clássico sedan dos anos 60 utilizável, com perspetiva de melhoria
- Controlo Técnico válido até janeiro de 2030
- Pintura e interior originais de 1964
- Extenso trabalho mecânico, incluindo cabeçote
- Amortecedores, renovação do sistema de combustível e outras intervenções recentes
O Apelo
O designer do Simca 1300, o elegantemente chamado Mario Revelli de Beaumont, tem sido referido como “o designer mais prolífico de quem nunca ouviste falar”. Ele desenhou o notável monoposto Monaco-Trossi de 1935, bem como o Fiat 1500 pré-guerra. No entanto, a sua criação mais popular é, porventura, igualmente pouco valorizada, com o elegante e extremamente capaz 1300 frequentemente na sombra face aos salões bem conhecidos dos anos 60.
É uma pena, porque, como se pode ver neste carro bem preservado de 1964, é um design muito elegante. Na altura, destacavam-se o comportamento e o conforto, o primeiro ajudado pelas suspensões MacPherson e o segundo pela cabine espaçosa com bancos grandes e macios.
Estas qualidades tornam este 1300 apelante quer como veículo diário, quer como opção de fim de semana para a família. Acabado num cinzento discreto com interior a condizer, ambos alegadamente originais, é um carro sólido e muito honesto. Beneficia de uma longa lista de trabalhos recentes, incluindo novo cabeçote, pneus substituídos, novos amortecedores e reparos no sistema de combustível. Há margem para o melhorar, ou quem sabe apenas desfrutar da sua originalidade revigorante. Com o Controle Técnico recentemente renovado, válido até janeiro de 2030, talvez não haja pressa em fazer algo. Em vez disso, saia e desfrute-o.
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1964
- Documento de matrícula
- Controle Técnico válido até 14 de janeiro de 2030
- Advertências a registar no certificado técnico conforme mostrado
A Condição
- Pintura cinzenta em condição razoável com algumas marcas cosméticas a destacar
- O vendedor afirma que a pintura e o interior são originais
- Foi-nos dito que a pintura do capot e da mala recebeu vários retoques
- Carroçaria em estado semelhante, com vários riscos e pequenas mazelas como mostrado
- Painelaria em bom estado geral com alguma corrosão ténue a registar
- Rodando em rodas de aço, vem com cubos de roda que se encontram no porta-malas
- Roda sobressalente igual à mostrada
- Cromagem exterior em bom estado geral com algum desgaste próprio da idade
- Algumas observações a registar no MOT
- Interior em tecido cinzento com bancos dianteiros e traseiros de tipo bancada em condição razoável
- Alguns manchados a registar no banco dianteiro
- Console central modificado com acabamento em madeira e mostrador auxiliar
- Acessórios interiores incluindo switchgear, painéis de portas e tecto em boa condição
A Mecânica
- Motor Simca de 1.290 cc, 54 cv, 4 cilindros OHV 'Rush'
- Caixa de velocidades manual de 4 marchas
- Sistema de ignição reconfigurado conforme mostrado
- Observações a registar na inspeção técnica atual
Manutenção indicada pelo vendedor:
- Cabeçote
- Radiador novo
- Amortecedores dianteiros
- Ignição eletrónica
- Articulações das homocinéticas dianteiras substituídas
- Linkages da caixa de velocidades substituídos
- Pneus novos
- Travões revistos,
- Termostato
- Bomba de combustível com alavanca de combustível
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