Pontos fortes
- Restauração completa com mais de 950 horas, abrangendo carroçaria, mecânica, interior e sistemas elétricos
- Originária do Novo México, um estado com clima particularmente seco
- Chassis galvanizado e termolacado durante a restauração
- Documento de Registo de Coleção francês com números de série concordantes
O apelo
O Triumph TR4, desenhado por Giovanni Michelotti, marcou uma evolução importante para a linhagem TR. O seu design limpo e moderno sucedia às formas mais generosas do TR3, enquanto o seu motor de quatro cilindros de 2,1 litros e caixa manual de quatro velocidades a tornavam um verdadeiro carro de desporto. Hoje em dia, o TR4 permanece um roadster britânico clássico muito apreciado, oferecendo o prazer de condução característico dos desportivos ingleses dos anos 1960.
Este exemplar provém do Novo México, uma proveniência favorável para um automóvel desta época devido ao clima seco da região. Foi posteriormente adquirido junto do Conservatório de Paris, antes do seu proprietário atual empreender uma restauração completa, concluída em 2023 após aproximadamente 950 horas de trabalho. Esta abrangeu o conjunto do carro, nomeadamente o chassis, a carroçaria, a pintura, o interior e os diversos sistemas mecânicos. Registado em França com Documento de Registo de Coleção, com números de série concordantes, dispõe de inspeção técnica válida até junho de 2028. O vendedor indica que o carro arranca facilmente, funciona corretamente e é particularmente agradável de conduzir com a capota aberta.

Informações principais
- Quilometragem: 85 390 milhas (137 424 km) indicados
- País de registo: França
- Inspeção técnica: válida até junho de 2028
- Características técnicas: motor de quatro cilindros a gasolina de 2,2 litros, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: Documento de Registo de Coleção francês, números de série concordantes
Os detalhes
- Restauração completa concluída em 2023, realizada pelo proprietário e que necessitou de aproximadamente 950 horas de trabalho
- Chassis galvanizado e termolacado
- Nova pintura em tom British Racing Green
- Interior completamente refeito em preto
- Nova capota, novos pára-choques, faróis e lanternas traseiras
- Linha de escape em aço inoxidável com colector 4-em-1 em aço inoxidável
- Inspeção técnica francesa obtida sem trabalhos previstos
- Segundo o vendedor, a restauração é de qualidade muito elevada
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