Puntos fuertes
- Restauración completa de más de 950 horas, abarcando carrocería, mecánica, interior y electricidad
- Procedente de Nuevo México, un estado con clima particularmente seco
- Chasis galvanizado y pintado al horno durante la restauración
- Tarjeta de Registro de Colección francesa con números de serie coincidentes
El atractivo
El Triumph TR4, diseñado por Giovanni Michelotti, marcó una evolución importante para la línea TR. Su diseño depurado y moderno sucedía a las formas más generosas del TR3, mientras que su motor de cuatro cilindros de 2,1 litros y su caja manual de cuatro velocidades lo convertían en un auténtico coche deportivo. Hoy en día, el TR4 sigue siendo un roadster británico clásico muy apreciado, ofreciendo un placer de conducción característico de los deportivos ingleses de los años 60.
Este ejemplar procede de Nuevo México, una procedencia favorable para un automóvil de esta época debido al clima seco de la región. Posteriormente fue adquirido en el Conservatorio de París, antes de que su propietario actual emprendiera una restauración completa, finalizada en 2023 tras aproximadamente 950 horas de trabajo. Esta ha abarcado el conjunto del vehículo, en particular el chasis, la carrocería, la pintura, el interior y los diferentes sistemas mecánicos. Matriculado en Francia como Colección, con números de serie coincidentes, dispone de una inspección técnica válida hasta junio de 2028. El vendedor indica que el coche arranca fácilmente, funciona correctamente y resulta particularmente agradable de conducir descapotado.

Información clave
- Kilometraje: 85.390 millas (137.424 km) indicados
- País de matriculación: Francia
- Inspección técnica: válida hasta junio de 2028
- Características técnicas: motor de cuatro cilindros de gasolina de 2,2 litros, caja manual de cuatro velocidades
- Documentación: Tarjeta de Registro de Colección francesa, números de serie coincidentes
Los detalles
- Restauración completa finalizada en 2023, realizada por el propietario y que requirió aproximadamente 950 horas de trabajo
- Chasis galvanizado y pintado al horno
- Nueva pintura en color British Racing Green
- Interior completamente rehecho en negro
- Capota nueva, parachoques nuevos, faros y pilotos traseros nuevos
- Línea de escape en acero inoxidable con colector 4-en-1 en acero inoxidable
- Inspección técnica francesa obtenida sin trabajos previstos
- Según el vendedor, la restauración es de muy alta calidad
ANTES DE COMPRAR
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