Destaques

Um dos aproximadamente 150 Flaminia Super Sport Zagatos já produzidos, com muito poucos ainda em circulação
Números de chassis coincidentes: V6 de 2,8 litros com três carburadores Weber
Aproximadamente €50.000 recentemente investidos numa revisão completa do motor
Registado tanto na Zagato como no Lancia Registro Storico
Registado na Holanda com histórico de serviço
O vendedor pode ajudar com transporte e envio internacional

O Apelo

Muitos consideram o Lancia Flaminia Super Sport Zagato como um dos designs mais finos e harmoniosos da Zagato. Com corpo em alumínio, o famoso tecto de dupla bolha e aerodinâmica refinada pelo tratamento traseiro Kamm-tail, o Super Sport encontrava-se no topo do desenvolvimento da Flaminia. Com aproximadamente 150 exemplos construídos, é uma máquina notavelmente rara – e que atrai séria atenção sempre que entra no mercado.

Este exemplar em particular é de produção tardia, beneficiando da especificação mais desenvolvida: o V6 de 2,8 litros com três carburadores Weber 40 DCN a produzir 150 CV, combinados com faróis rebaixados que distinguem o Super Sport das Flaminias Zagato anteriores. Crucialmente, mantém o motor com números correspondentes. Cerca de €50.000 foram recentemente gastos numa revisão completa do motor por um especialista conceituado, e o vendedor relata que o motor foi devidamente já rodado e está pronto para uso em alta rotação.

O automóvel chegou aos Países Baixos em 2017 e desde então beneficiou de manutenção documentada, incluindo uma inspeção técnica importante, uma revisão completa aos travões e vários serviços mecânicos. Uma avaliação de 2020 pela Grutama & Luxwolda avaliou o carro em €275.000, com o relatório a descrevê-lo como estando em muito bom estado. Registado na Holanda e disponível com historial de serviço, esta é uma oportunidade rara de adquirir um dos GT italianos de época pós-guerra mais cobiçados. O vendedor pode ajudar com transporte internacional e envio para compradores internacionais.

História e Documentação

Produzido em 1966 e atualmente registado na Holanda
O carro chegou à Holanda em 2017
Número de chassis: 26232002103
39.612 milhas no odómetro
Dois jogos de chaves
Registado com Zagato e com o Lancia Registro Storico
Histórico de serviço incluído, com trabalhos documentados a partir de 2017
Aproximadamente €50.000 recentemente gastos numa revisão completa do motor por um especialista
A matrícula italiana visível nas fotografias não pertence a este veículo
O vendedor pode ajudar com transporte e envio mundial

Histórico de Serviço

2021 – Martin Willems (Holanda)
Peças fornecidas:
- Borracha da ligação da mudança (Flaminia)
- Envio e manuseamento
- Fatura total, incluindo IVA: €70,50
- Data da fatura: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Holanda)
- Relatório de avaliação extenso segundo o art. 7:960 do Código Civil Holandês
- Data da inspeção: 17-07-2020
- Valor estimado: €275.000
- Relatório descreve carroçaria, chassi, pintura, interior, motor, condição mecânica e originalidade
- Carro descrito como estando em muito bom a excelente condição
2019 – The Mechanic (Holanda)
Revisão importante aos travões:
- Os travões dianteiros desaceleravam/arrastavam
- Pinças de travão dianteiras e traseiras removidas e reconstruídas
- Pistões e vedantes substituídos
- Mangueiras de travão esquerda e direita substituídas
- Discos de travão esquerdo e direito substituídos
- Bolha da junta da direção esquerda substituída
- Sistema limpo, reassemblado e testado em estrada
- Inspeção APK de combustível, taxas administrativas, trabalho de oficina
- Data da fatura: 09-09-2019
2017 – The Mechanic (Holanda)
- Trabalhos realizados nos travões dianteiros / sistema de travagem
- Inspeção e manutenção do sistema de travagem
- APK de combustível, taxas administrativas, trabalho de oficina
- Data da fatura: 11/07/2017
2017 – Strada e Corsa (Holanda)
- Revisão técnica importante incluindo APK e inspeção RDW
- Botas de eixo de transmissão substituídas
- Junta do pivô substituída
- Booster de travão assegurado
- Bearers/montagens do motor reparados
- Adesivos do tablier removidos
- Assento reposicionado e ajustado
- Conjunto de rodas reparado e roda sobressalente jateada
- Linhas de travão verificadas/removidas onde necessário
- Nível de óleo da caixa verificado, bateria segura
- Óleo do motor e filtro substituídos (Quakerstate 20W50)
- Sistema de ignição e Distribuidor limpos e ajustados
- Pontos de contacto limpos e ajustados
- Folgas das válvulas ajustadas
- Carro lavado e interior limpo
- Várias pequenas alterações e verificações
- Data da fatura: 02/05/2017

Lancia Flaminia Zagato (184).jpg 564.25 KB

A Condição

Carroçaria em alumínio pela Zagato com o icónico teto de dupla bolha e faróis embutidos
Uma avaliação de 2020 pela Grutama & Luxwolda avaliou a carroçaria, o chassi, a pintura, o interior, o motor, a condição mecânica e a originalidade - os avaliadores descreveram o carro como estando em muito bom estado
Convida-se os potenciais licitantes a estudarem cuidadosamente as fotografias e a combinar uma visita sempre que possível

Com as suas curvas elegantes de estilo art déco e o belo habitáculo com bolha, o conjunto de carroçaria Zagato é o que realmente distingue este carro. É uma silhueta curva, luxuosa, com umaínea distinta na tomada de ar do capot, toques de cromagem e vidro biselado encantador. É o verdadeiro glamour italiano de meio século, do princípio ao fim.

Este exemplar foi alvo de avaliação em 2020, e obteve notas muito altas. Os anos parecem ter sido generosos desde então.

As Mecânicas

2.775cc (2,8-litros) V6 a produzir 150 CV
Três carburadores Weber 40 DCN
Transmissão manual de 4 velocidades
Aproximadamente €50.000 recentemente gastos numa revisão completa do motor por um especialista; o vendedor relata que o motor foi devidamente rolado
2017: botas da junta da transmissão substituídas, junta da pivô substituída, booster de travão assegurado, montagens do motor reparadas, óleo do motor e filtro substituídos, sistema de ignição e distribuidor limpos e ajustados, pontos de contacto limpos e ajustados, folgas das válvulas ajustadas
2019: pinças de travão dianteiras e traseiras removidas e reconstruídas, pistões e vedantes substituídos, mangueiras e discos de travão substituídos, junta do pivô da direção esquerda substituída, sistema limpo, reassemblado e testado em estrada
2021: borracha da ligação da mudança substituída

Não é surpresa que um produto Lancia seja capaz de impressionar pelo seu desempenho. Transportado por um V6 de 2,8 litros alimentado por uma configuração complexa de três carburadores Weber, é um carro com torque, dinâmico, que decola a partir de qualquer posição e demonstra grande capacidade na estrada. Um bom exemplar nunca foi mais cobiçado.

O vendedor relata que o carro tem recebido investimentos consideráveis nos últimos anos e foi devidamente “rolado” para se adequar ao novo dono sortudo.

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