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Documentos de registo alemães
Combinação de cores atractiva e equipado com pneus de parede branca
O vendedor pode ajudar com transporte e envio a nível mundial

O Apelo

A Datsun Fairlady tornou-se mito; uma pedra angular considerável na linha que se seguiu para os lendários Z-car. Lançado meados dos anos 60 com o mercado internacional em mente, este foi o carro que abriu caminho para a linha de modelos Z que se tornou lendária posteriormente. Com o seu motor bicarburação ágil, chassis leve e estilo elegante, a Fairlady ofereceu uma alternativa cativante aos roadsters britânicos estabelecidos da época — e hoje é verdadeiramente raro de ver nas estradas europeias.

Este exemplar de 1967 mantém o motor de números de correspondência e apresenta-se numa combinação de cores própria da época com pneus de parede branca. Documentos de registo alemães acompanham o carro, e o vendedor pode ajudar com transporte e envio a nível mundial para quem estiver mais longe. Para entusiastas à procura de um japonês clássico com carácter e cada vez mais coleccionável, esta Fairlady tem tudo para chamar muitas atenções.

História e Documentação

Produzido em 1967
Documentos de registo alemães presentes
VIN: SPL31108097
Motor com números de correspondência
O odómetro marca 49.247 milhas
Veículo em regime de margem

A Condição

Apresentado numa combinação de cores atractiva
Equipado com pneus de parede branca em jantes de aço de 14 polegadas
Para-choques cromados dianteiro e traseiro, grelha, tampas de cubos e espelhos
Teto macio articulável
Faróis de nevoeiro instalados
Interior em couro e bancos de couro
Roda sobressalente de tamanho original incluída
Contador de rotações e odómetro de viagem instalados
Encorajam-se os potenciais compradores a estudar de perto as fotografias e a organizar uma inspeção sempre que possível

O Mecânica

Motor em linha de 1,6 litros (1.595 cm³) com 96 hp (SAE)
Caixa de velocidades manual de 4 marchas, totalmente sincronizada
Tração traseira
Carburadores twin do tipo Hitachi SU
Distribuição OHV com cabeça de liga sobre bloco de ferro
Freios a disco dianteiros e freios de tambor traseiros
Suspensão dianteira independente com braços wishbone, molas helicoidais e barra estabilizadora
Eixo traseiro sólido com molas semi-elípticas
Arrefecimento a água com sistema de ignição por bobina

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