Highlights

Deutsche Zulassungsunterlagen
Attraktives Farbschema und mit Whitewall-Reifen ausgestattet
Verkäufer kann bei weltweitem Transport und Versand helfen

The Appeal

Die Datsun Fairlady ist zum Legendenstoff geworden; ein ziemlich wichtiger Grundstein. Mit Blick auf den internationalen Markt in den Mitte der 1960er Jahre eingeführt, war dies das Auto, das die Grundlagen für die legendäre Z-Car-Linie legte, die darauf folgte. Mit seinem leistungswilligen Zweifachvergaser-Motor, leichtem Chassis und ansprechendem Design bot die Fairlady eine überzeugende Alternative zu den etablierten britischen Roadstern jener Ära – und heute ist sie auf europäischen Straßen eine echte Seltenheit.

Dieses Exemplar von 1967 besitzt nachweislich die Originalmotor-Nummern und präsentiert sich in einer farblich passenden Kombination der Zeit mit Whitewall-Reifen. Deutsche Zulassungsunterlagen begleiten den Wagen, und der Verkäufer kann bei weltweitem Transport und Versand unterstützen, falls es weiter entfernt ist. Für Liebhaber, die einen charaktervollen und zunehmend sammelwürdigen japanischen Klassiker suchen, wird dieser Fairlady garantiert für Aufsehen sorgen.

History and Paperwork

Produziert im Jahr 1967
Deutsche Zulassungsunterlagen vorhanden
VIN: SPL31108097
Motor mit übereinstimmender Nummer
Der Kilometerstand zeigt 49.247 Meilen
Fahrzeug nach Margenbesteuerung

The Condition

In attraktiver Farbkombination präsentiert
Mit Whitewall-Reifen auf 14-Zoll-Stahlrädern ausgestattet
Verchromte front- und heckstoßfänger, Kühlergrill, Radkappen und Spiegel
Foldbares Stoffverdeck
Nebelscheinwerfer vorhanden
Lederinnenraum und Ledersitze
Reserverad in Normalgröße dabei
Drehzahlmesser und Tageskilometerzähler verbaut
Käufer werden ermutigt, die Fotos genau zu prüfen und wo möglich eine Besichtigung zu vereinbaren

The Mechanics

1,6-Liter (1.595 ccm) Reihen-Vierzylinder-Motor leistet 96 hp (SAE)
4-Gang-Manueller Getriebe, vollständig synchronisiert
Heckantrieb
Doppelte Hitachi SU-Vergaser
OHV-Ventiltrieb mit Aluminiumkopf auf Gusseisenblock
Scheibenbremse vorne und Trommelbremse hinten
Unabhängige Vorderachse mit Vierlenker, Tellerfedern und Stabilisator
Hintere Starrachse mit halbelliptischen Blattfedern
Wassergekühlte Zündung mit Spulen-System

BEFORE YOU BUY

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