Destaques

Restaurado entre 2011 e 2015 pelo proprietário anterior
Supostamente revisto e recomissionado no início de 2025 após aproximadamente 10 anos em armazenamento
Motor A+ de 1.275cc com pistões Cooper S, cabeça preparada e comando de válvulas Piper fast road
O vendedor refere que possui um dossiê de documentação incluindo notas de restauro e relatório de engenheiro

O Apelo

O Austin Mini dispensa apresentações, e este exemplo de 1968 oferece uma combinação convincente de carácter original e melhorias mecânicas bem pensadas adequadas à condução moderna. Diz-se que foi restaurado pelo proprietário anterior entre 2011 e 2015, o carro passou aproximadamente uma década em armazenamento antes de ser adquirido pelo proprietário atual no início de 2025, altura em que foi supostamente revisto e recomissionado.

Sob o capô encontra-se um motor A+ de 1.275cc restaurado em substituição da unidade original de 998cc, apresentando pistões Cooper S, cabeça de cilindro preparada e comando de válvulas Piper fast road, enquanto os travões dianteiros foram atualizados para especificação Cooper S e a relação de transmissão final alterada para 3.2. A pintura Snowberry apresenta-se bem, a cromagem está limpa e o interior mantém os seus bancos de vinil, revestimento de teto e jogo de carpete preto. O vendedor refere que um dossiê de notas de restauro e um relatório de engenheiro acompanham a venda.

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Informações Principais

Quilometragem: 91.533 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: Gasolina de 4 cilindros de 1.275cc, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: V5C, relatório de engenheiro e notas de restauro supostamente incluídas
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Os Detalhes

Revisto e recomissionado aquando da compra em fevereiro de 2025, incluindo troca de óleo e filtro, limpeza e troca de anticongelante, e inspeção de travões e suspensão, conforme nos é informado
Motor A+ de 1.275cc instalado em substituição da unidade original de 998cc; o vendedor refere que um relatório de engenheiro está incluído para atualização do livrete
As modificações do motor incluem pistões Cooper S em cilindrada padrão, cabeça de cilindro recondicionada e preparada, comando de válvulas Piper fast road, corrente de distribuição nova, alternador novo, bomba de combustível nova, colector de escape de 3 ramos com isolamento térmico e embraiagem nova
Transmissão final atualizada para relação 3.2
Travões dianteiros atualizados para especificação Cooper S; tubagens e mangueiras de travão substituídas
Depósito de combustível novo e linhas de combustível novas instaladas, conforme nos é informado
Suspensão Hydrolastic substituída por alternativa de borracha; o vendedor afirma que o sistema de rodagem está em bom estado
O vendedor afirma que a caixa de velocidades é silenciosa e o motor funciona bem
Pintura Snowberry descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado; teto preto acredita-se ser pintura original
Bancos de vinil originais descritos pelo vendedor como muito bem conservados; revestimento de teto limpo e jogo de carpete preto
O vendedor descreve o veículo como sólido
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