Restaurado extensivamente, com documentação completa de todo o trabalho realizado
Guardado em armazém com controlo de temperatura durante décadas pelos proprietários anteriores na Florida
Reconstrução da caixa de velocidades realizada recentemente, com um custo de quase £6.000
Acompanhado pelo registo de assistência original do proprietário, manual do proprietário e registos de restauração detalhados
O Fascínio
Nada chega perto de encarnar a América dos anos 60 como um Cadillac dourado. O impacto visual puro e simples destas máquinas, por si só, é realmente notável. "Faz as pessoas largarem as fichas quando passas com ele", diz o vendedor...
O Cadillac Fleetwood Eldorado de 1968 foi um marco na história do automóvel: o segundo ano do impressionante coupé de luxo pessoal da General Motors, combinando um design ousado em forma de lâmina com tração dianteira e um V8 novo de 7,7 litros, exclusivo do Eldorado. Foi um carro que chamava atenções desde o instante em que apareceu e, de forma célebre, Elvis Presley ofereceu a Priscilla um exemplar desta cor Shalimar Gold, mesmo aqui, para o Natal em dezembro de 1967.
Este exemplar beneficia de uma história surpreendentemente bem documentada. O segundo proprietário, um colecionador de Vero Beach, na Florida, manteve o carro guardado em ambiente com controlo de temperatura durante cerca de 20 anos. O terceiro proprietário continuou essa gestão cuidadosa, guardando igualmente o carro num ambiente com controlo de temperatura enquanto levava a cabo uma restauração completa e faseada ao longo de três anos. Esse trabalho está registado numa folha de cálculo detalhada e é suportado por faturas, cobrindo tudo, desde novos travões, eixos, juntas esféricas e amortecedores até um radiador novo, cilindro-mestre e servo do travão. O carro foi também repintado em Shalimar Gold, com novos tapetes dourados, um novo tejadilho de vinil, novos frisos e emblemas em cromado, e instalados escapes/silenciadores Magnaflow.
Desde que foi importado a partir da Florida, o proprietário atual investiu numa reconstrução completa da caixa de velocidades pela Alders Automatics . O vendedor afirma que é o quarto proprietário registado. O vendedor incentiva a visualização antes de dar lance e fará um esforço para se adaptar ao mesmo.
Usado apenas no verão para passeios e encontros, este Eldorado diz-se que anda muito bem e soa fantástico. Para quem procura um exemplo marcante e bem documentado de um dos mais icónicos coupés de luxo pessoal da América, este Eldorado certamente cumpre os requisitos.
O vendedor acrescenta:
"Um valente montão de ‘cool’ Cadillac dos anos 60 pelo preço — para conduzir tal como está ou continuar a melhorar no futuro. Anda muito bem e soa fantástico. O que eu mais adoro nele? A forma… está simplesmente brutal."image.png1.28 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 56.850 milhas (indicada)
País de registo: Reino Unido (importado dos EUA)
Estado da inspeção técnica: MOT/isenção de imposto rodoviário
Especificações técnicas: gasolina V8 de 7,7 litros, automático de três velocidades
Documentação: folheto Cadillac de 1968, registo de assistência do proprietário original, manual do proprietário, pneu suplente original, folha de cálculo da restauração e faturas de todas as peças montadas durante a propriedade atual
Reconstrução da caixa de velocidades feita pela Alders Automatics, a um custo de quase £6.000: o vendedor indica que passa por todas as mudanças e faz o kickdown corretamente
Repaint em Shalimar Gold pela Born Again Customs (junho de 2022), com correção posterior da pintura por corte e polimento
Sistema de escape com silenciadores Magnaflow
Montagem de novos tapetes dourados (agosto de 2021)
Novo tejadilho de vinil e respetiva forração montados (agosto de 2021)
Novos faróis e novas capas em cromado dos faróis montados
Frisos em cromado, emblemas e emblema da grelha renovados (agosto de 2021)
Substituição das cristas dos tampões das jantes (agosto de 2021)
Aplicação de pin-striping (julho de 2023)
Quatro pneus Vogue montados (setembro de 2021), descritos como tendo quilometragem mínima — não disponíveis no Reino Unido
Novo cilindro-mestre e novo servo do travão montados (agosto de 2021)
Duas novas semi-árvores/eixos montados com instalação e alinhamento das rodas (agosto de 2021)
Novo radiador, mangueira, mangueira em J e abraçadeiras montados (agosto de 2021)
Novos travões dianteiros montados (agosto de 2021), além de assistência ao sistema de travagem incluindo punções/calipers, pastilhas e sapatas (setembro de 2021)
Novas juntas esféricas superiores e inferiores montadas (agosto de 2021)
Substituído condensador de ignição e o conjunto de ignição (março de 2022)
Substituição de filtros de combustível (julho de 2022)
Novos amortecedores a gás dianteiros e traseiros montados (julho de 2021) e novos suportes dos amortecedores traseiros (março de 2022)
O vendedor refere que não há ferrugem
Os componentes de ar condicionado e aquecimento estão presentes, mas foram fechados/terminados e não funcionais
Rádio não funciona
A cadeira dianteira beneficiaria de reestofagem ou de uma cobertura
As portas dos faróis baixam/abrem quando o motor é desligado
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar lance e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o feliz vencedor do leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e os T&Cs para taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Como Está”, num regime de “As Is Where Is”, sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual efetuar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da proposta, dependendo do que estiver indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos uma verificação HPI online a todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic, para confirmar que não apresentam marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo e que não há financiamento em aberto, permitindo-lhe dar lance com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados” como parte de um pedido de perda total por parte da seguradora no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e nós, de forma simpática, fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena verificar antes. É da responsabilidade de quem dá o lance confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula “premium”/estimada, personalizada ou de veículo histórico não está incluída na venda de um veículo.
