Restauración a fondo, con documentación completa de todo el trabajo realizado
Mantenido durante décadas en un almacenamiento con control de temperatura por los propietarios anteriores en Florida
Reacondicionamiento de la caja de cambios realizado recientemente con un coste de casi 6.000 £
Acompañado por el historial de servicio del propietario original, el manual del propietario y registros de restauración detallados
La historia y el atractivo
Nada se acerca a encarnar la América de los años 60 como un Cadillac dorado. Solo el impacto visual de estos coches ya es impresionante. "Hace que la gente deje los cubitos cuando te ve pasar", dice el vendedor...
El Cadillac Fleetwood Eldorado de 1968 fue un hito automovilístico: el segundo año del sorprendente coupé personal de lujo de General Motors, que combinaba un diseño frontal de corte agresivo con tracción delantera y un nuevo V8 de 7,7 litros, exclusivo del Eldorado. Era un coche que llamaba la atención desde el primer momento en que apareció y, de forma famosa, Elvis Presley compró a Priscilla uno de este mismo color Shalimar Gold para Navidad en diciembre de 1967.
Este ejemplar se beneficia de una vida extraordinariamente bien documentada. El segundo propietario, un coleccionista de Vero Beach (Florida), guardó el coche en un almacenamiento con control de temperatura durante unos 20 años. El tercer propietario continuó esa cuidada labor, almacenándolo también en un entorno climatizado mientras realizaba una restauración completa de tres años. Ese trabajo queda registrado en una hoja de cálculo detallada y respaldado con facturas, que cubren desde frenos nuevos, ejes, rótulas y amortiguadores hasta un radiador nuevo, el cilindro maestro y el servofreno. El coche también se repintó en Shalimar Gold, con nuevas alfombras doradas, nuevo techo de vinilo, molduras y emblemas de cromo renovados, y se montaron silenciadores Magnaflow en el escape.
Desde que se importó el coche desde Florida, el propietario actual ha invertido en una reconstrucción completa de la caja de cambios por Alders Automatics. El vendedor indica que es el cuarto titular registrado del coche. El vendedor anima a visitarlo antes de pujar y hará el esfuerzo por acomodar esa petición.
Usado solo en verano para paseos y exhibiciones, se dice que este Eldorado va muy bien y suena genial. Para quienes buscan un ejemplo llamativo y bien documentado de uno de los coupés de lujo personales más icónicos de Estados Unidos, este Eldorado sin duda cumple con lo que se pide.
El vendedor añade:
"Un montón de auténtico rollo Cadillac de los 60 por el precio: para conducir tal cual o para seguir mejorándolo en el futuro. Conduce muy bien y suena increíble. ¿Qué es lo que más me encanta? La forma, simplemente, qué chulada."image.png1.28 MB
Información clave
Kilometraje: 56.850 millas (según marcador)
País de matriculación: Reino Unido (importado desde EE. UU.)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT/impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: gasolina V8 de 7,7 litros, automático de tres velocidades
Documentación: folleto Cadillac 1968, historial de servicio del propietario original, manual del propietario, neumático de repuesto original, hoja de cálculo de la restauración y facturas de todas las piezas montadas durante la propiedad actual
Reacondicionamiento de la caja de cambios realizado por Alders Automatics con un coste de casi 6.000 £: el vendedor informa de que pasa todas las marchas y hace el kick-down correctamente
Repintado en Shalimar Gold por Born Again Customs (junio de 2022), con posterior corrección de la pintura mediante corte y pulido a máquina (cutting y mopping)
Escape con silenciadores Magnaflow
Alfombras doradas nuevas instaladas (agosto de 2021)
Nuevo techo de vinilo y acolchado instalados (agosto de 2021)
Faros nuevos y tapas de faro de cromo instaladas
Molduras, emblemas y emblema de la parrilla de cromo renovados (agosto de 2021)
Reemplazo de los centros de las tapas (crest) de las llantas (agosto de 2021)
Aplicación de pin-striping (julio de 2023)
Montaje de cuatro neumáticos Vogue (septiembre de 2021), descritos con kilometraje mínimo; no disponibles en el Reino Unido
Cilindro maestro y servofreno nuevos instalados (agosto de 2021)
Dos ejes nuevos instalados con montaje y alineación de ruedas (agosto de 2021)
Radiador nuevo, manguera, J hose y abrazaderas instalados (agosto de 2021)
Frenos delanteros nuevos instalados (agosto de 2021) más servicio de frenos incluyendo calipers, pastillas y zapatas (septiembre de 2021)
Rótulas nuevas superiores e inferiores instaladas (agosto de 2021)
Condensador de encendido y conjunto de encendido sustituidos (marzo de 2022)
Filtros de combustible sustituidos (julio de 2022)
Amortiguadores de gas delanteros y traseros nuevos instalados (julio de 2021) y soportes de amortiguador trasero nuevos (marzo de 2022)
El vendedor informa de que no hay óxido
Hay componentes de aire acondicionado y calefacción, pero están capados y no funcionan
La radio no funciona
El asiento delantero se beneficiaría de un reajuste del tapizado o de una funda
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y T&Cs para conocer tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, en una base “tal cual, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente con fines orientativos y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o de la oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación salga bien tanto como tú y, por tanto, hacemos todas las comprobaciones online HPI a los coches y motos registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic para verificar que no muestran marcadores de bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja por una reclamación de pérdida total del seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y de manera útil proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu asistencia. No obstante, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de comprar.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación de vehículo “querido”, personalizada o de época/patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.