Destaques

Originária do Texas, importada para França em 2017 com os documentos originais
Revisão mecânica completa, com faturas de todos os trabalhos realizados
Equipada com kit de suspensão pneumática e dois comandos remotos
Livrete de colecionador francês com números de série confirmados
Inspeção periódica válida até abril de 2030

O apelo

A Chevrolet C10 de 1968 pertence à segunda geração de uma das pick-ups americanas mais emblemáticas. Com o seu estilo distintivo e uma mecânica robusta, a C10 conquistou um público fiel entre os entusiastas de automóveis americanos clássicos por toda a Europa. Os exemplares bem cuidados continuam a suscitar grande interesse.

Este exemplar verde e branco foi importado do Texas para França em 2017 e pertence ao atual proprietário desde o final de 2021. Durante este período, beneficiou de um extenso programa de trabalhos mecânicos, incidindo nomeadamente no circuito de alimentação, travões, caixa de direção, quatro amortecedores e rolamento de saída da caixa de velocidades. Todas estas intervenções estão documentadas com faturas.

A carroçaria foi repintada pelo atual proprietário, com exceção da caixa de carga, enquanto o interior se mantém na configuração original, sem restauro. Equipada com suspensão pneumática, esta C10 oferece uma proposta interessante para os apaixonados por pick-ups americanas clássicas. Subsistem, no entanto, algumas reservas, nomeadamente quanto à corrosão do chassis assinalada na última inspeção periódica.

Informações-chave

Quilometragem: 59 121 milhas (cerca de 95 146 km indicados)
País de matrícula: França (importado do Texas, Estados Unidos, em 2017)
Inspeção periódica: válida até abril de 2030
Características técnicas: caixa automática de três velocidades, condução à esquerda
Documentos: livrete de colecionador francês, documentos de importação e faturas dos trabalhos mecânicos disponíveis

Pormenores

Trabalhos mecânicos realizados: tubo e bomba de alimentação de combustível, embraiagem, cilindros de roda traseiros, silentbloco da barra Panhard, rolamento e retentor de saída da caixa, cabo do travão traseiro, caixa de direção, flexível e pinça de travão, bem como quatro amortecedores
Outras intervenções: distribuidor, cabos de ignição, velas, junta da tampa dos balancins e regulação dos balancins
Carburador e filtro Edelbrock instalados
Mudanças de óleo do motor e da ponte traseira efetuadas
Kit de suspensão pneumática instalado, com dois comandos remotos
Carroçaria repintada pelo atual proprietário, com exceção da caixa de carga
Pequeno furo por baixo da cabina; o vendedor refere corrosão superficial, mas sem ferrugem perfurante
Interior original, não restaurado
Carroçaria, pintura e interior considerados em muito bom estado pelo vendedor, com poucas imperfeições
Estado mecânico considerado compatível com o desgaste associado à idade do veículo pelo vendedor
Nenhum problema no motor assinalado; o vendedor indica que a caixa automática e a transmissão funcionam corretamente
A última inspeção periódica refere corrosão em todo o chassis e painéis da carroçaria danificados em vários pontos
Buzina fora de serviço
Nenhum cinto de segurança instalado

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