Destaques
- Um de apenas 694 carros Series II com direção à direita (RHD) e motor 6.3L construídos
- Carro restaurado numa tonalidade Reef Blue popular com interior em pele castanho claro
- Primeiro dono Sir Hugh Fraser, Presidente e proprietário da House of Fraser
- Anterior proprietário foi o editor da Practical Classics e apareceu com frequência
- Apresentado duas vezes no stand da Practical Classics na Classic Car and Restoration Show
- 16.º carro a partir do fim da produção Series II de direção à direita
- Restauro concluído pelo atual possuidor desde a compra em 2022
- Investimento significativo desde 2022 documentado num extenso ficheiro histórico
- MOT voluntário válido até julho de 2026 sem observações
O Apelo
Se este Interceptor Series II lhe soa familiar, é provável que seja leitor ávido da excelente revista Practical Classics ou visitante à NEC Classic Car and Restoration Show. Este carro foi propriedade do editor itinerante da revista, Danny Hopkins, entre 2010 e 2022, tendo aparecido várias vezes no stand da revista e nas suas páginas.
É um dos apenas 694 carros Series II com direção à direita e é alegadamente o 16.º a partir do fim da produção. Apenas 103 Series II foram pintados na Reef Blue deste carro, a cor escolhida pelo seu ilustre primeiro guardião, Sir Hugh Fraser, presidente das casas de departamentos House of Fraser. Diz-se que o utilizava para ir entre a sua propriedade na Escócia e a Harrods, de que a sua firma na altura era proprietária. O anterior possuidor falou com o seu chauffeur, mecânico e amigos para descobrir mais sobre este período fascinante.
O vendedor adquiriu o carro em 2022 a Danny Hopkins e investiu consideravelmente na conclusão da restauração. Todo o processo de renovação incluiu a repintura em metal, reconstrução do motor, re-fiação e instalação de ar condicionado FenAir. O trabalho está sublinhado por um MOT atual voluntário, que vai até julho de 2026 sem observações.
Este exemplar de 1971 é um dos Interceptors mais conhecidos do mundo. Muito visto na história e na condição que se espera após todo esse trabalho, é uma oportunidade única para entusiastas da marca e de GTs de grande turismo.
O vendedor diz:
“O carro é um cruzeiro sem esforço. Tão feliz a percorrer quilómetros numa longa viagem rodoviária como a passear para um certame local. Nunca falha e nunca me decepcionou.”
Informação-chave
- Quilometragem: 39.500 milhas (indicadas como corretas)
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: MOT válido até 24 de julho de 2026 sem observações
- Especificações técnicas: Chrysler 6.276cc V8 a gasolina, automática Torqueflite de três velocidades
- Documentação: Dados de chassis de Richard Calver; restauro documentado em várias edições da Practical Classics; Declaração de Origem, guia de rádio, lista de trabalhos, inúmeras faturas, documentação antiga, V5C
O Detalhe
- Longa lista de trabalhos de restauro resumida abaixo
- Revenido com a cor Reef Blue metálica original depois do restauro e repintura
- Interior em pele castanho claro com costura preta em bom estado
- Rádio original incluído e instalado com rádio moderno
- Rodas Rostyle de fábrica em bom estado com pneus recentemente montados
- Equipado com a entrada de ar de berlina Series 3/SP para melhorar o arrefecimento
- O vendedor nota que o porta-malas beneficiaria de algum trabalho extra de acabamento
- Sem observações no MOT, incluindo estruturais
- O vendedor diz: "Tenho a matrícula original "HOF 1" em retenção e está disponível mediante negociação separada"
Resumo do trabalho de restauração:
- Carroçaria renovada, novos painéis e reparos soldados
- Re-spray de metal nu
- Proteção anti-rust Rustbuster
- Novas cablagens
- Painel de instrumentos restaurado e instrumentos reconstruídos
- Instalado ar condicionado FenAir do século XXI
- Motor completamente reconstruído duas vezes
- Novo radiador
- Coletores tubulares (revestidos cerâmicos)
- Novo escapamento
- Pastilhas de travão novas com novas tubagens
- Servo e cilindros de travão reconstruídos
- Novos pneus
- Rodas reformadas
- Novas molas e amortecedores
- Ajuste alargamento das quatro rodas e geometria pela Center Gravity
- Interruptor do limpa-vidros
- Interruptor do ar condicionado
- Motor da janela do motorista
- Novo conjunto de cabos de ignição
- Nos velas novas
- Nova tampa de distribuidor
- Alternador reparado
- Ajuste de faróis
- Fabricar suportes para a bomba de ar condicionado e alternador
- Reparar e ajustar o travão de mão
- Substituir tubos de enchimento de combustível e respiração
- Controlador de ventoinha ajustável moderno e sensor de temperatura do radiador
- Novas chaves de porta
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