Destaques
- Um antigo guarda-redes entre 1971 e 2009; na posse atual há aproximadamente 17 anos
- Restauração “body-off” realizada em 2010 no chassis e na mecânica/parte inferior; ainda há trabalho menor a executar
- Sistema de escape em aço inox, tubos do líquido de refrigeração e mangueiras de silicone montados em todo o lado
- Carburador Weber de duplo corpo (twin choke) e amortecedores totalmente ajustáveis à volta
- Radiador em alumínio, swirl pot e depósito de gasolina instalados
O que cativa
O Lotus Europa S2 é uma das criações mais marcantes de Colin Chapman: um cupé leve e de motor central que levou uma engenharia verdadeiramente “nascida para correr” para as estradas. Com o seu conjunto motriz proveniente da Renault e a carroçaria em fibra de vidro sobre um chassis em espinha dorsal, o Europa oferecia uma forma acessível de entrar no universo dos desportivos de motor central e continua a ser um dos carros mais interessantes para conduzir da sua época.
Este exemplar em particular está nas mãos do atual proprietário desde 2009 e beneficiou de uma restauração “body-off” em 2010, altura em que o chassis e a parte inferior foram recondicionados usando predominantemente peças da Renown Banks Engineering. O vendedor descreve-o como arrancando “na chave” (no botão) e sendo uma delícia conduzi-lo.
A apresentação é honesta para a idade: a pintura/ carroçaria traz alguns pequenos sinais. O vendedor refere que o painel e os bancos estão em bom estado, e que o carro assenta em jantes de liga de 13 polegadas calçadas com pneus Avon ZT5. Precisa de um conjunto de alcatifas (carpetes) e de um soprador/ventoinha do aquecimento, mas são itens simples que não deverão afastar o comprador entusiasta.
Informação essencial
- Quilometragem: 67.452 milhas indicadas
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: Isento de inspeção MOT; última avaliação em junho de 2021 aos 67.134 milhas, com aprovação à primeira sem recomendações
- Especificações técnicas: 1.470cc, quatro cilindros em linha a gasolina, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: V5C, faturas e fotografias da restauração fornecidas
Detalhe
- Restauração “body-off” realizada em 2010, incluindo uma reabilitação total do chassis
- Reconstrução feita maioritariamente com peças da Renown Banks Engineering
- Revisão/manutenção com peças genuínas da Renault
- Radiador em alumínio, swirl pot e depósito de gasolina instalados
- Tubos do líquido de refrigeração e sistema de escape em aço inox, incluindo coletor
- Mangueiras de silicone montadas em todo o conjunto
- Amortecedores totalmente ajustáveis à volta e barras de apoio traseiras ajustáveis
- Sistema de travagem recondicionado e nova montagem do conjunto de embraiagem instalada
- Carburador Weber de duplo corpo (twin choke)
- Novo pára-brisas instalado
- Vidros elétricos e teto solar Webasto
- Inclui extintor de incêndios
- Cinco pneus Avon ZT5 em jantes de liga de 13 polegadas
- Capas das soleiras com cor codificada, acabamentos cromados e spoiler frontal “bib”
- O vendedor refere que o painel está em bom estado, com mostradores a funcionar
- O vendedor refere que os bancos estão em bom estado
- Vários pequenos danos visíveis na pintura
- Necessita de um conjunto de alcatifas (carpetes) e de um soprador/ventoinha do aquecimento
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