Destaques

Conversão Frontline de cinco velocidades com caixa de velocidades Ford Tipo 9
Motor de 1 275 cc modificado para a Fase 2, com árvore de cames para estrada e distribuidor eletrónico
O vendedor afirma que a carroçaria se encontra em bom estado em toda a sua extensão
Registo histórico com faturas que remontam a 1988
Propriedade atual desde 2022

O Apelo

O MG Midget continua a ser uma das formas mais acessíveis e gratificantes de entrar no mundo dos carros desportivos clássicos britânicos. Leve, ágil e com possibilidades infinitas de afinação, é um carro que recompensa os condutores entusiastas, e este exemplar de 1971 foi cuidadosamente melhorado para otimizar a experiência de condução.

Sob o capô encontra-se um motor de 1 275 cc modificado para o «Stage 2», enquanto uma conversão Frontline de 5 velocidades, utilizando uma caixa de velocidades Ford Tipo 9, melhora a capacidade de cruzeiro. A suspensão traseira foi melhorada com amortecedores telescópicos e buchas de poliuretano, e o vendedor descreve o carro como rápido e com excelente manobrabilidade.

A carroçaria apresenta-se sólida em toda a sua extensão, com boa aparência à distância, embora sejam visíveis algumas imperfeições quando observada de perto. O interior encontra-se em bom estado, com acabamentos na cor «Autumn Leaf». A venda é acompanhada por um registo histórico com faturas que remontam a 1988, e todos os trabalhos realizados durante a posse atual foram registados.

O vendedor afirma:

«O carro destina-se a ser conduzido. Pode ser facilmente posto a ponto para exibição, se desejado. Peças sobressalentes facilmente disponíveis. É rápido e tem uma excelente manobrabilidade, mas também circula sem esforço em estradas principais graças à caixa de 5 velocidades.»

Informações importantes

Quilometragem: 8 144 milhas (indicada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até março de 2026
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros com 1 275 cc, caixa manual de cinco velocidades (conversão Frontline com caixa de velocidades Ford Tipo 9)
Documentação: dossier parcial com várias faturas que remontam a 1988; todos os trabalhos realizados desde 2022 registados

Os detalhes

Motor de 1 275 cc modificado para o Nível 2, com árvore de cames «fast road» de 266 e distribuidor eletrónico Aldon
Sistema de escape em aço inoxidável com coletor de escape LCB
Conversão para caixa de velocidades Frontline de 5 velocidades com caixa de velocidades Ford Tipo 9
Conversão da suspensão traseira para amortecedores telescópicos com buchas de poliuretano instaladas
O vendedor afirma que o carro arranca à primeira
Jantes de liga leve estilo Minlite equipadas com pneus em bom estado, incluindo o sobressalente
Barra de proteção contra capotamento devidamente instalada com cintos de segurança inerciais
O capô encaixa, mas está duro, com um buraco na janela lateral do lado do condutor
O interior apresenta-se em bom estado, com acabamentos em folhas de outono
Todos os instrumentos e interruptores parecem funcionar
A carroçaria apresenta-se bem à distância, com algumas imperfeições quando vista de perto
O vendedor afirma que a carroçaria está sólida na parte inferior e em toda a sua extensão
Guardado ao abrigo num barracão para tratores e conduzido apenas em tempo seco
O rolamento da roda foi substituído durante a posse atual

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