Aspectos destacados

Conversión a cambio manual de cinco velocidades Frontline con caja Ford Type 9
Motor de 1.275 cc con preparación Stage 2: árbol de levas para uso rápido y distribuidor electrónico
El vendedor indica que la carrocería está sólida en todo el conjunto
Historial con facturas que se remontan a 1988
En la propiedad actual desde 2022

La razón de ser

El MG Midget sigue siendo una de las formas más accesibles y satisfactorias de entrar en la conducción de los clásicos deportivos británicos. Ligero, ágil y con posibilidades de puesta a punto prácticamente infinitas, es un coche que premia a los conductores entusiastas, y este ejemplar de 1971 se ha actualizado con criterio para mejorar la experiencia.

Bajo el capó hay un motor 1.275 cc modificado en Stage 2, mientras que una conversión a 5 velocidades Frontline con caja Ford Type 9 mejora la capacidad de crucero. La suspensión trasera se ha mejorado con amortiguadores telescópicos y poli-bujes, y el vendedor describe el coche como rápido y con un manejo excelente.

Se informa que la carrocería está sólida en general: a distancia se presenta muy bien, aunque de cerca se aprecian algunos pequeños defectos. El interior se dice que está en buenas condiciones, con acabado en Autumn Leaf. Acompaña la venta un expediente histórico con facturas desde 1988, y se ha registrado todo el trabajo realizado durante la propiedad actual.

El vendedor afirma:

"El coche es para conducir. Se puede llevar fácilmente a un nivel para exposición si se desea. Las recambios están disponibles con facilidad. Es rápido y tiene un manejo excelente, pero también crucerea sin esfuerzo por carreteras principales gracias a la caja de 5 velocidades."

Información clave

Kilometraje: 8.144 millas (según marcador)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV (MOT) válida hasta marzo de 2026
Especificaciones técnicas: gasolina de 1.275 cc, cuatro cilindros, manual de cinco velocidades (conversión Frontline con caja Ford Type 9)
Documentación: expediente de historial parcial con varias facturas que datan de 1988; todo el trabajo desde 2022 registrado

Detalle

Motor Stage 2 modificado de 1.275 cc con árbol de levas de carretera rápida de 266 y distribuidor electrónico Aldon
Sistema de escape en acero inoxidable con colector de escape LCB
Conversión Frontline a 5 velocidades con caja Ford Type 9
Conversión con amortiguadores telescópicos para la suspensión trasera con poli-bujes montados
El vendedor indica que el coche arranca a la primera
Ruedas de aleación estilo Minlite con neumáticos en buen estado, incluido el de repuesto
Barra antivuelco correctamente instalada con cinturones de inercia
El capó encaja, pero está duro, con un agujero en el cuarto panel de la aleta del lado del conductor (nearside)
Interior descrito en buenas condiciones con acabado en autumn leaf
Todos los instrumentos y conmutadores se reportan como que funcionan
La carrocería se presenta bien a distancia con algunos defectos visibles de cerca
El vendedor indica que la carrocería está sólida por debajo y en todo el conjunto
Guardado a cubierto en un cobertizo para tractores y solo conducido con tiempo seco
Rodamiento de rueda sustituido durante la propiedad actual

ANTES DE COMPRAR

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