Highlights

Frontline 5-Gang-Umrüstung mit Ford Type 9-Getriebe
Stage-2-modifizierter 1.275-ccm-Motor mit Fast-Road-Cam und elektronischem Zündverteiler
Der Anbieter meldet, dass die Karosseriearbeiten durchgehend solide sind
Historienakte mit Rechnungen bis zurück zu 1988
Seit 2022 im aktuellen Besitz

Der Reiz

Der MG Midget ist nach wie vor eine der zugänglichsten und lohnendsten Möglichkeiten, in den klassischen britischen Sportwagen-Genuss einzusteigen. Leicht, flink und endlos aufrüstbar – genau so belohnt er ambitionierte Fahrer. Und dieses Exemplar von 1971 wurde mit viel Bedacht weiterentwickelt, um das Erlebnis noch zu verbessern.

Unter der Motorhaube sitzt ein Stage-2-modifizierter 1.275-ccm-Motor. Eine Frontline-5-Gang-Umrüstung mit Ford Type 9-Getriebe verbessert die Reise- und Autobahntauglichkeit. Die Hinterachse wurde mit Teleskopdämpfern und Polybuchsen aufgewertet, und der Anbieter beschreibt das Auto als spritzig mit starkem Fahrverhalten.

Die Karosserie soll durchgehend in gutem Zustand sein – aus der Entfernung macht sie einen stimmigen Eindruck, und nahe betrachtet zeigen sich nur einige kleinere Mängel/Schönheitsfehler. Der Innenraum wird als gut erhalten beschrieben, mit Ausstattung „Autumn Leaf“. Zur Veräußerung gehört eine Historienakte mit Rechnungen bis zurück zu 1988, und sämtliche Arbeiten, die seit dem aktuellen Besitz durchgeführt wurden, sind dokumentiert.

Der Anbieter sagt:

"Das Auto ist zum Fahren gedacht. Bei Bedarf lässt es sich sehr leicht auf eine Ausstellungs-Spezifikation hochrüsten. Ersatzteile sind problemlos verfügbar. Es ist flott mit großartigem Handling, aber fährt sich dank des 5-Gang-Getriebes auch mühelos auf den großen Straßen."

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 8.144 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis März 2026
Technische Daten: 1.275-ccm-Vierzylinder-Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe (Frontline-Umrüstung mit Ford Type 9-Getriebe)
Papiere: teilweise Historienakte mit verschiedenen Rechnungen ab 1988; alle Arbeiten seit 2022 erfasst

Das Detail

Modifizierter Stage-2-Motor mit 1.275 ccm, 266 Fast-Road-Cam und Aldon elektronischem Zündverteiler
Auspuffanlage aus Edelstahl mit LCB-Abgaskrümmer
Frontline-5-Gang-Umrüstung mit Ford Type 9-Getriebe
Teleskopdämpfer-Umrüstung an der Hinterachse, mit eingebauten Polybuchsen
Der Anbieter gibt an, dass das Auto beim ersten Start anspringt
Minlite-Style Leichtmetallräder montiert, mit guten Reifen – inklusive Reserverad
Richtig montierter Überrollbügel mit Inertia-Sicherheitsgurten
Motorhaube sitzt, ist aber recht stramm; Loch im vorderen Seitenfenster (nearside quarterlight)
Innenraum laut Angabe in gutem Zustand, mit „Autumn Leaf“-Verkleidung
Alle Instrumente und Schalter sollen funktionieren
Karosserie macht aus der Ferne einen guten Eindruck, nahe betrachtet einige Schönheitsfehler
Der Anbieter meldet, dass die Karosserie unten und durchgehend solide ist
Unter Dach in einer Traktorhalle gelagert und nur bei trockenem Wetter gefahren
Radlager während des aktuellen Besitzes ersetzt

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