Destaques
- Raro sobrevivente MkI com motor Kent standard
- Baixa quilometragem documentada, abaixo de 55.000 milhas (aprox. 88.500 km)
- Apenas três proprietários registados desde novo
- Bem preservado em Bronze com interior original e bem apresentado
A Atracção
O Ford Capri MK1 continua a ser um dos clássicos mais acessíveis e divertidos dos anos 1970, pegando na fórmula familiar do American Mustang e reescrevendo-a para o mercado europeu. Era capaz, rápido, elegantemente equipado e sem esforço estiloso - um carro aspiracional para as épocas que reflectia grande parte da persona da Ford of Europe no seu auge.
O que torna este exemplar digno de consideração é a sua originalidade: todos os componentes são, segundo relatos, originais e em conformidade com as especificações. Com 56.000 milhas no mostrador, este elegante carro apresenta-se numa bronze de época com interior a condizer. É um carro bem preservado e inteiramente de fábrica, e, como tal, uma ótima oportunidade para o entusiasta do Capri clássico e uma excelente base para uma restauração progressiva.
Adquirido pelo atual proprietário em julho de 2025 e armazenado num espaço de oficina rural, este Capri é funcional, arranca na primeira tentativa e é conduzível, embora tenha feito relativamente poucos quilómetros nos últimos anos. O vendedor nota que beneficiaria de uma revisão do motor, posicionando-o como um projeto utilizável ou como um carro que pode ser apreciado tal como está enquanto se planeiam melhorias futuras. Para quem procura um Mk1 Capri original com o desejável motor Crossflow, isto representa uma oportunidade honesta de adquirir uma peça do património desportivo da Ford.
O que torna este exemplar digno de consideração é a sua originalidade: todos os componentes são, segundo relatos, originais e em conformidade com as especificações. Com 56.000 milhas no mostrador, este elegante carro apresenta-se numa bronze de época com interior a condizer. É um carro bem preservado e inteiramente de fábrica, e, como tal, uma ótima oportunidade para o entusiasta do Capri clássico e uma excelente base para uma restauração progressiva.
Adquirido pelo atual proprietário em julho de 2025 e armazenado num espaço de oficina rural, este Capri é funcional, arranca na primeira tentativa e é conduzível, embora tenha feito relativamente poucos quilómetros nos últimos anos. O vendedor nota que beneficiaria de uma revisão do motor, posicionando-o como um projeto utilizável ou como um carro que pode ser apreciado tal como está enquanto se planeiam melhorias futuras. Para quem procura um Mk1 Capri original com o desejável motor Crossflow, isto representa uma oportunidade honesta de adquirir uma peça do património desportivo da Ford.
História e Documentação
- Primeira matrícula em 2 de agosto de 1972
- Três proprietários anteriores desde novo
- Proprietário anterior manteve o carro de maio de 1995 a 2025
- Adquirido pelo atual proprietário em julho de 2025
- Um dos últimos modelos ‘pré facelift’
- V5C no nome do atual proprietário
- Registado como Veículo Histórico
- Poucos quilómetros percorridos desde o último teste de MOT em 2017
- Várias faturas e MOTs mais antigas, conforme mostrado
A Condição
- Pintura metalizada Bronze elegante e aparentemente original
- A pintura apresenta algumas marcas e deterioração típicas da idade do veículo
- A carroçaria está apresentável, com pontos de corrosão a indicar nas fotos
- Abaixo mostra algumas zonas a indicar nas fotos
- Modelo XL padrão e não modificado, com rodas de aço e cubos cromados
- Componentes cromados exteriores, incluindo para-choques, estão todos completos e bem conservados
- Os pneus parecem velhos, mas em condição razoável
- Interior em vinil castanho muito bem preservado e em bom estado
- Alguns pontos menores a indicar no interior nas fotos
- Pequena área de dano no painel da porta do passageiro
- Painéis das portas, tablier, folheados falsos e tapetes em bom estado original
- Forro do teto parece estar em bom estado nas fotos
A Mecânica
- Motor 1.6 litros ‘Kent’ de 4 cilindros
- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Compartimento do motor em bom estado geral
- Acredita-se que está mecanicamente original
- O carro percorreu poucos quilómetros desde 2017
- Pode exigir uma revisão de motor
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