- Campista clássico e icónico
- Adquirida pelo vendedor em maio de 2016 e guardada em garagem durante a posse
- Importada para o Reino Unido e reatribuída em fevereiro de 2010
- Dois anteriores proprietários no Reino Unido
- Isenta de inspeção MOT
- Conforme com ULEZ
O que a torna especial
Poucos veículos são reconhecidos de forma tão imediata como a Volkswagen Type 2, com a sua frente de duas partes (split-screen), a disposição mecânica simples e a carroçaria incrivelmente versátil, o que a tornou um dos modelos marcantes da era pós-guerra. Concebida inicialmente como veículo comercial, depressa ganhou popularidade muito para além da sua utilização prevista, passando a estar intimamente ligada à viagem, ao lazer e a uma forma mais descontraída de encarar a vida na estrada.
Fabricada no Brasil em 1972, esta versão de volante à esquerda tem registo de dois antigos proprietários no Reino Unido e é acompanhada por numerosos recibos que detalham a manutenção anterior. Acabada em creme, com um interior a condizer, apresenta-se no típico formato de campista, com uma zona de sala traseira convenientemente recortada que parece converter-se numa cama — ou seja, uma configuração prática que há muito tornou estas Volkswagen ideais para fins de semana fora, feiras e festivais, bem como para passeios de verão mais descontraídos.
Informação essencial
- Quilometragem: 9.366 quilómetros (indicada, sem comprovação)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento de MOT
- Especificações técnicas: 1.6 litros, boxer de quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: vários recibos, documento de registo V5C
Detalhe
- Acabamento em creme por cima de um interior em vinil creme, com detalhes em azul e forra do tejadilho perfurada
- Área traseira/sala-cama em creme a condizer, estofada
- Jantes de 14 polegadas com calotas cromadas e pneus com faixa branca (whitewall)
- Rádio da época, correspondente ao modelo
- Janelas rebatíveis (wind-down) com quadrantes frontais abertos
- Notas de pequenas “pedradas”/lasquinhas de pedra na parte frontal
- Arranhões ligeiros visíveis nas capas dos retrovisores e nas janelas
- Alguns pequenos sinais na forra do tejadilho e nas portas/paineis das portas
- Adquirida pelo vendedor em 2016 com dois anteriores proprietários no Reino Unido
- Dizem que esteve guardada em garagem durante toda a posse atual
- Trabalho de carroçaria recente — segundo consta — terá incluído uma nova caixa do arco da roda do lado do condutor, além de intervenções nas cavas interiores e exteriores (soleiras)
- Foram fornecidas várias faturas/recibos com detalhes de manutenção anterior
- Entende-se que arranca à primeira vez e permanece em excelente estado de funcionamento
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