Highlights
- Ikonischer klassischer Camper-Van
- Vom Verkäufer im Mai 2016 erworben und während der Besitzzeit in einer Garage untergestellt
- In das Vereinigte Königreich importiert und im Februar 2010 neu zugelassen
- Zwei ehemalige britische Vorbesitzer
- MOT-frei
- ULEZ-konform
Der Reiz
Nur wenige Fahrzeuge sind so auf Anhieb wiederzuerkennen wie der Volkswagen Typ 2 – mit seinem Front-Ende mit geteilter Scheibe, dem übersichtlichen mechanischen Aufbau und dem wunderbar vielseitigen Aufbau. So wurde er zu einem der prägenden Fahrzeuge der Nachkriegszeit. Ursprünglich als Nutzfahrzeug konzipiert, fand er schon bald viel mehr Fans als für den vorgesehenen Zweck gedacht: Er wurde eng mit Reisen, Freizeit und einem deutlich entspannteren Lebensgefühl auf der Straße verbunden.
Dieses Exemplar wurde 1972 in Brasilien gefertigt, ist als Linkslenker dokumentiert und wird mit zwei ehemaligen britischen Haltern geführt. Dazu gibt es zahlreiche Belege, die frühere Wartungen dokumentieren. Lackiert in Creme mit passender Innenausstattung wirkt er im klassischen Camper-Van-Stil: mit einem ordentlich abgetrimmten hinteren Lounge-/Sitzbereich, der sich offenbar zu einem Bett umklappen lässt. Genau diese praktische Grundaufteilung hat den Volkswagens schon seit jeher zu perfekten Begleitern für Wochenendtrips, Autoshows, Festivals und entspanntes Sommertouring gemacht.

Stammdaten
- Laufleistung: 9.366 Kilometer (angegeben, nicht verifiziert)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Status der technischen Untersuchung: MOT-frei
- Technische Daten: 1,6-Liter Flachmotor-Vierzylinder, Viergang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Diverse Rechnungen, V5C-Zulassungsdokument
Das Fahrzeug im Detail
- In Creme ausgeführt – über einer cremefarbenen Vinyl-Verkleidung im Innenraum mit blauem Zierbesatz und perforierter Dachhimmel
- Passender cremefarbener Heckbereich/Liegefläche mit Polstern
- 14-Zoll-Felgen mit Chrom-Radnabenkappen und Weißwandreifen
- Zeittypisches Radio
- Absenkbare Fenster mit öffnenden Front-Viertellichtern
- Kleine Steinschläge an der Front wurden festgestellt
- Einige leichte Kratzer sind auf den Kappen der Türspiegel und an den Fenstern zu sehen
- Ein paar kleine Markierungen am Dachhimmel und an den Türverkleidungen
- Vom Verkäufer 2016 erworben – mit zwei ehemaligen britischen Vorbesitzern
- Dem Vernehmen nach die gesamte aktuelle Besitzzeit in einer Garage untergestellt
- Berichteten zufolge umfasste die jüngste Karosseriearbeit u. a. ein neues Radhaus auf der Fahrerseite sowie Arbeiten an inneren und äußeren Schwellerbereichen
- Zahlreiche Rechnungen, die frühere Wartungen detailliert dokumentieren
- So verstanden, dass er beim ersten Start anspringt und stets in einwandfreiem Betriebszustand ist
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit dem Abgeben eines Gebots und/oder dem Unterbreiten eines Angebots stimmen Sie außerdem dem Folgenden zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert – das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert..
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr entrichtet wird, wenn Sie der glückliche Gewinner im Auktionsverfahren sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs sowie AGB für die konkreten Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie es steht und liegt“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf für die eigene Sicherheit eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach Angabe in der Anzeige – im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir möchten, dass die Abwicklung genauso reibungslos verläuft wie Sie es sich wünschen, und deshalb prüfen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung, um zu verifizieren, dass keine Marker aus der Versicherungsdatenbank auf Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden (Write-off) im Rahmen eines Versicherungs-Totalschadenantrags erfasst sind, und wir stellen freundlicherweise die Kategorien für den Totalschaden bereit (Cat C/D/S/N), damit Sie Unterstützung haben. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kategorie garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede begehrte, personalisierte oder Heritage-Kennzeichenregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.


































































































































