Destaques

Jensen-Healey raro e original de início de produção com jantes originais de fábrica
Motor Lotus 907 com caixa de velocidades de 4 marchas com overdrive atualizada
Serviço regular pela The Classic Collective em Bicester desde julho de 2024
Sistema de ignição mapeável 123ignition e conduites de combustível compatíveis com etanol montados em 2024
Nova embreagem e ITV em out. 2025
Conduzido mais de 6000 milhas
Parte inferior sólida e sem ferrugem, sem necessidade de soldaduras

Apreciação

O vendedor afirma:

"À frente do seu tempo, o Jensen-Healey foi o primeiro automóvel de produção equipado com um motor DOHC de 16 válvulas. Produzia 144 cv e atingia velocidades superiores a 120 mph. A Jensen fabricou pouco mais de 10.000 Jensen-Healeys, apenas 2020 dos quais para o mercado do Reino Unido, tornando este um carro raro. Contudo, peças e consumíveis estão facilmente disponíveis, uma vez que o conjunto de funcionamento é todo Vauxhall Firenze, a caixa de velocidades é a do Sunbeam Alpine, o motor é o Lotus Esprit e a carroçaria ainda é amplamente disponível."

Este carro prova o quão bom pode ser um Jensen-Healey bem apurado. É um Mk1 antigo que o vendedor adquiriu em 2024. Desde então percorreu 5.000 milhas sem falhas.

Grande parte dessa fiabilidade deve-se à preparação e à manutenção pela Classic Collective de Bicester. Diz-se que permanece amplamente original, incluindo as raras jantes de fábrica, mas beneficia de uma caixa de velocidades de 4 marchas com overdrive. Isto proporciona uma relação final mais longa do que nos carros manuais posteriores de 5 marchas e, segundo o vendedor, oferece cruzeiro descontraído a 80 mph. Obviamente, refere-se a estradas continentais…

Um Jensen-Healey bem apurado dará voltas a rivais britânicos de dois lugares mais comuns. Este carro tem originalidade, utilizo recente e atualizações que o tornam muito apelativo.

O vendedor diz:

“O carro é maravilhoso de conduzir. São carros muito raros. A maioria dos anunciados precisa de muito trabalho e dinheiro ou já foi restaurada e valerá muito dinheiro. Este é a exceção.

“Bebe bem o ar de 50 anos, está apto a conduzir por todo o país com confiança. O rugido da admissão é viciante, mas não é ofensivo, tornou-me num rapaz de corrida. Atrai admiradores onde quer que vá.”

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História e Documentação

Primeiro registo a 1 de agosto de 1973
Proprietário anterior manteve-o durante mais de 30 anos
Adquirido pelo atual guardião em junho de 2024
Armazenado durante muitos anos e pouco usado antes da atual posse
Totalmente revisto pela Classic Collective em Bicester na compra
O proprietário percorreu mais de 6.000 milhas desde a compra
V5C em nome do atual possuidor
Registado como Veículo Histórico
Número VIN 12727
Pasta de historial apresentada
Manual de oficinas
Fotografias e brochuras de marketing iniciais
Motivo de MOT voluntário anterior válido até julho de 2024 sem recomendações

A Condição

O vendedor descreve o carro como muito original e não restaurado
Apresenta-se bem nas fotografias com pintura brilhante e uniforme em bom estado
Algum desgaste leve nos painéis conforme mostrado, mas parece maioritariamente cosmético
Imperfeições superficiais consistentes com a patina de um carro dos anos 70 não restaurado
Relata o vendedor que não há soldagem nem ferrugem por baixo
Nenhum advisory estrutural no último MOT de julho de 2023
Equipado com jantes originais Jensen em estado não restaurado, ligeiramente envelhecidas
Pneus Uniroyal correspondentes com bom piso e condição lateral
Interior em vinil preto com passadiços vermelhos em bom estado original
Recentemente equipado com cintos de segurança novos
Tudo funciona de acordo com o vendedor
Disseram-nos que o velocímetro é impreciso, como é típico de itens desta época
Carro equipado com velocímetro digital GPS removível discretamente montado na coluna de direção
Teto rígido preto com teto dobrável a condizer
O écran Perspect de teto mostra algum deterioração nas fotos

A Mecânica

Motor Lotus 907 de competição, 1.973cc, twin cam
Caixa de velocidades de 4 marchas
Empunhadura nova
Caja de câmbio Chrysler original atualizada para versão com overdrive
O vendedor nota que o overdrive oferece uma relação superior na marcha alta comparada com o ZF de 5 marchas do Mk2
Dizem-nos que o carro pode cruisear confortavelmente a 80mph
Barato e fácil de manter, segundo o vendedor
Apresenta componentes padrão Vauxhall Firenza e Sunbeam Alpine
Todas as linhas de combustível substituídas para lidar com combustível E5
Distribuidor 123usb montado
suportes do motor substituídos
Revisto pela Classic Collective em Bicester em 2024 juntamente com as peças acima
Descrito pelo vendedor como um clássico desportivo utilizável e divertido, além de fiável

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