Na posse do proprietário atual há aproximadamente 46 anos
Carroçaria restaurada em 2000; sempre guardado em garagem e não utilizado no inverno desde então
Pára-choques cromados
MOT voluntário válido até julho de 2027 sem observações
Trabalho mecânico recente incluindo novos amortecedores, alternador e servo de travão
O Apelo
Por muito que apreciemos o venerável motor B Series, o MGB (e praticamente tudo o resto) é melhor desfrutado em versão V8. Com a lendária unidade Rover de 3,5 litros instalada, o humilde 'B' transforma-se de um carro desportivo de entrada para uma máquina de desempenho sério. Produzido em números limitados entre 1973 e 1976, os exemplares sobreviventes são cada vez mais procurados por entusiastas que apreciam a combinação de estilo britânico clássico e potência V8.
Este exemplar de 1975 está sob os cuidados do seu proprietário atual desde 1980, cerca de 46 anos de custódia dedicada. A atenção mecânica recente garantiu que o carro se mantém em bom estado, e o vendedor relata que funciona e circula bem. O interior mantém os painéis de porta e o tecto original, com bancos de couro e carpetes de substituição.
Há espaço para melhorias em alguns pontos, mas este é um bom MGB com carroçaria restaurada e utilizável, com pára-choques cromados, MOT voluntário sem observações, e, mais importante, um grande V8 debaixo do capô. dsc08959.jpg637.24 KB
Informações Principais
Quilometragem: 51.280 milhas indicadas; acredita-se que o odómetro tenha dado a volta completa, com uma leitura real estimada de aproximadamente 151.280 milhas
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 29 de julho de 2027 (sem observações)
Especificações técnicas: V8 a gasolina de 3,5 litros, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: a maioria das faturas da posse atual está supostamente disponível; uma seleção de faturas significativas está incluída na galeria para sua inspeção
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