2000 neu aufgebaut; seitdem immer in der Garage und nicht im Winter gefahren
Chromstoßstangen
Freiwillige MOT gültig bis Juli 2027 ohne Beanstandungen
Kürzliche mechanische Arbeiten einschließlich neuer Dämpfer, Lichtmaschine und Bremskraftverstärker
Der Reiz
So sehr wir auch den ehrwürdigen alten B-Motor lieben, der MGB (und eigentlich fast alles andere) macht sich am besten mit V8-Motor. Mit Rovers legendärem 3,5-Liter-Aggregat ausgestattet, verwandelt sich der bescheidene 'B' von einem Einstiegs-Sportwagen zu einer echten Performance-Maschine. In begrenzten Stückzahlen zwischen 1973 und 1976 produziert, werden Überlebende von Enthusiasten zunehmend gesucht, die die Kombination aus klassischem britischem Design und V8-Power schätzen.
Dieses Exemplar von 1975 befindet sich seit 1980 in der Obhut seines jetzigen Besitzers, etwa 46 Jahre gewissenhafte Betreuung. Kürzliche mechanische Arbeiten haben sichergestellt, dass der Wagen in guter Form bleibt, und der Verkäufer berichtet, dass er gut läuft und fährt. Das Interieur behält seine originalen Türverkleidungen und Dachhimmel, mit erneuerten Ledersitzen und Teppichen.
Es gibt Raum für Verbesserungen an einigen Stellen, aber dies ist ein guter, fahrbereiter aufgebauter MGB mit Chromstoßstangen, beanstandungsfreier freiwilliger MOT und, am wichtigsten, einem großen V8 unter der Haube.dsc08959.jpg637.24 KB
Wichtige Informationen
Laufleistung: 51.280 Meilen angezeigt; der Kilometerzähler soll bereits eine volle Umdrehung gemacht haben, mit einer geschätzten tatsächlichen Laufleistung von etwa 151.280 Meilen
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: MOT gültig bis 29. Juli 2027 (keine Beanstandungen)
Unterlagen: Die meisten Rechnungen aus dem aktuellen Besitz sollen verfügbar sein; eine Auswahl wichtiger Rechnungen ist in der Galerie zur Überprüfung enthalten
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