Novo chassis galvanizado instalado durante a restauração parcial
Overdrive na 3.ª e 4.ª mudanças
Reproduz as especificações de fábrica da versão carrinha, com bancos traseiros individuais e teto Safari
Teto de lona e todos os acessórios também incluídos
Atualizado para motor a gasolina
Combinação de cores muito procurada: Limestone/Verde pastel
O Apelo
Chamar a um Land Rover da Série «refinado» é provavelmente um exagero, mas a Série III foi certamente a mais desenvolvida de todas as suas variantes. A sincronização em todas as mudanças, um painel de instrumentos mais intuitivo e o sistema de carga por alternador tornaram a Série III mais prática do que a sua antecessora, a IIA, e estas características continuam a torná-la talvez a mais fácil de conduzir de todos os Landys com suspensão de molas de lâmina. Adoramo-los.
Este exemplar de 1980, com distância entre eixos curta, foi restaurado com cuidado e consideravelmente melhorado. A análise do seu número de chassis revela que começou por ser um modelo utilitário padrão com capota flexível ou cabina de camião, equipado com o admirável, mas modesto, motor diesel de 2,25 litros da Land Rover. Agora, assenta nas bases sólidas de um chassis galvanizado, é movido pelo motor a gasolina de 2,25 litros, suave como uma máquina de costura, e emula as especificações de fábrica de uma carrinha com um tejadilho tipo safari e bancos traseiros individuais para quatro passageiros adicionais.
O vendedor descreve-o como um veículo em bom estado de funcionamento, pronto a utilizar tal como está, com ampla margem para melhorias adicionais. A pintura apresenta uma pátina envelhecida pelo sol que lhe confere um carácter autêntico, e o vendedor refere que uma repintura transformaria a sua aparência.
A versatilidade é reforçada pela inclusão tanto do tejadilho safari, para condução durante todo o ano, como de um tejadilho de lona com todos os acessórios associados. Adquirido pelo vendedor em dezembro de 2021, este Série III representa uma excelente oportunidade para quem procura um Land Rover clássico pronto a usar, com o trabalho árduo da troca do chassis já realizado.image.png3,6 MB
Informações principais
Quilometragem: 82 450 milhas (indicada como correta; sem documentação de apoio para além dos certificados MOT)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,25 litros, quatro cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades com overdrive e modo selecionável de gama baixa/tração às quatro rodas
Documentação: o veículo vem acompanhado de uma coleção de certificados MOT e faturas diversas; documentação limitada do período de restauração
O número de chassis (VIN) indica que o veículo era anteriormente movido a gasóleo e foi fornecido na versão padrão com capota flexível ou na versão utilitária com cabina de camião, tendo sido posteriormente convertido para a versão Station Wagon a gasolina
A restauração foi parcialmente realizada por um proprietário anterior ao longo de aproximadamente cinco a seis anos
Foi instalado um novo chassis galvanizado durante a restauração, pintado de preto para recuperar a aparência original
Atualmente, está montado um tejadilho tipo «safari»; o tejadilho de lona e todos os acessórios também estão incluídos, juntamente com a porta traseira rebatível
O teto de lona está desbotado, mas está em condições de utilização
Foram instalados novos bancos dianteiros «Deluxe»
Os bancos traseiros rebatíveis foram revestidos a veludo cotelê pelo anterior proprietário
O vendedor descreve o interior como estando, em geral, em bom estado
A pintura está envelhecida pelo sol e apresenta pátina
O vendedor informa que o motor arranca e funciona bem
A sincronização pode mostrar alguma resistência ao selecionar a 3.ª mudança ao descer da 4.ª
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