Highlights

Desenvolvido para refrigerado por ar, boxer de 2,0 litros, um dos últimos antes da VW mudar para motores refrigerados a água
MOT sem avisos válido até abril de 2027
Acompanhado por documentação de registo alemã e Fahrzeugbrief
Registo no Reino Unido desde fevereiro de 2011

The Appeal

O Westfalia Joker é amplamente considerado a conversão de campista definitiva do Transporter VW de terceira geração, e os exemplares de 1981 têm um charme especial. Este foi um dos últimos anos de modelo a receber o característico boxer de 2,0 litros refrigerado por ar antes da Volkswagen passar para potência refrigerada a água em 1982, tornando-o uma proposta cativante para os entusiastas que valorizam a simplicidade mecânica e o som distintivo do formato de motor mais antigo.

Este exemplar apresenta pintura verde com teto branco e decalques Joker de época nas portas. O interior segue o layout típico Westfalia, enquanto o espaço de habitação traseiro está equipado para uso off-grid graças a um controlador solar e a um inversor de energia. Originalmente fornecido na Alemanha, está registado no Reino Unido desde 2011 e acompanha algumas faturas recentes.

Key Information

Quilometragem: 84.428 km (52.461 milhas)
País de registo: Reino Unido (importado da Alemanha; primeira registo na DVLA em fevereiro de 2011)
Status de inspeção técnica: MOT sem avisos válido até abril de 2027
Especificações técnicas: boxer de 2,0 litros refrigerado por ar a gasolina, com cerca de 70 CV, transmissão manual de quatro velocidades
Apenas 2 proprietários anteriores registados desde o registo no Reino Unido
Documentação: V5C, certificado MOT, documentos de registo alemães e Fahrzeugbrief, algumas faturas recentes

The Detail

Pintura verde com teto branco e decalques Joker nas portas
A uma inspeção minuciosa, existem algumas manchas de bolhas
Teto com abertura pop-top
Rodas de 14 polegadas
bancos do motorista e do passageiro com forro em vinil creme, portas em marrom e tablier preto
Mobiliário traseiro em madeira com estofos em tecido padrão campista
Mesa traseira e colchão
Fogão a gás de dois queimadores e pia
Tomada de três pinos
Controlador solar Photonic Universe de bateria dupla com medidor LCD PUD8-RM instalado
Painel solar montado no tejadilho
Inversor NV-P100 instalado
Pastilhas de travão dianteiras e o pistão da roda dianteira esquerda substituídos em julho de 2022 aos 84.161 km por A. Capozzoli and Sons
Várias peças de acabamento fornecidas pela Just Kampers em novembro de 2015

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor comercial. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceita. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode estar ou não incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação sem problemas tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motas registados no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online de HPI para verificar que não existem marcadores de base de seguros de danos ou furto, e que não há financiamento em atraso, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixados como parte de uma indemnização total de seguro no momento da colocação de um anúncio e fornecemos helpful rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda; a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre útil realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade da importação antes da compra.