Highlights
- Desenvolvido para refrigerado por ar, boxer de 2,0 litros, um dos últimos antes da VW mudar para motores refrigerados a água
- MOT sem avisos válido até abril de 2027
- Acompanhado por documentação de registo alemã e Fahrzeugbrief
- Registo no Reino Unido desde fevereiro de 2011
The Appeal
O Westfalia Joker é amplamente considerado a conversão de campista definitiva do Transporter VW de terceira geração, e os exemplares de 1981 têm um charme especial. Este foi um dos últimos anos de modelo a receber o característico boxer de 2,0 litros refrigerado por ar antes da Volkswagen passar para potência refrigerada a água em 1982, tornando-o uma proposta cativante para os entusiastas que valorizam a simplicidade mecânica e o som distintivo do formato de motor mais antigo.
Este exemplar apresenta pintura verde com teto branco e decalques Joker de época nas portas. O interior segue o layout típico Westfalia, enquanto o espaço de habitação traseiro está equipado para uso off-grid graças a um controlador solar e a um inversor de energia. Originalmente fornecido na Alemanha, está registado no Reino Unido desde 2011 e acompanha algumas faturas recentes.
Key Information
- Quilometragem: 84.428 km (52.461 milhas)
- País de registo: Reino Unido (importado da Alemanha; primeira registo na DVLA em fevereiro de 2011)
- Status de inspeção técnica: MOT sem avisos válido até abril de 2027
- Especificações técnicas: boxer de 2,0 litros refrigerado por ar a gasolina, com cerca de 70 CV, transmissão manual de quatro velocidades
- Apenas 2 proprietários anteriores registados desde o registo no Reino Unido
- Documentação: V5C, certificado MOT, documentos de registo alemães e Fahrzeugbrief, algumas faturas recentes
The Detail
- Pintura verde com teto branco e decalques Joker nas portas
- A uma inspeção minuciosa, existem algumas manchas de bolhas
- Teto com abertura pop-top
- Rodas de 14 polegadas
- bancos do motorista e do passageiro com forro em vinil creme, portas em marrom e tablier preto
- Mobiliário traseiro em madeira com estofos em tecido padrão campista
- Mesa traseira e colchão
- Fogão a gás de dois queimadores e pia
- Tomada de três pinos
- Controlador solar Photonic Universe de bateria dupla com medidor LCD PUD8-RM instalado
- Painel solar montado no tejadilho
- Inversor NV-P100 instalado
- Pastilhas de travão dianteiras e o pistão da roda dianteira esquerda substituídos em julho de 2022 aos 84.161 km por A. Capozzoli and Sons
- Várias peças de acabamento fornecidas pela Just Kampers em novembro de 2015
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