Highlights

Motor bóxer refrigerado por aire de 2,0 litros, entre los últimos antes de que VW pasara a motores refrigerados por agua
MOT sin observaciones vigente hasta abril de 2027
Acompañado de documentación de matriculación alemana y Fahrzeugbrief
Matriculado en Reino Unido desde febrero de 2011

The Appeal

El Westfalia Joker es ampliamente considerado como la conversión definitíva de campista para la tercera generación del VW Transporter, y los ejemplares de 1981 tienen un atractivo particular. Este fue uno de los últimos años de modelo en recibir el característico motor bóxer refrigerado por aire de 2,0 litros antes de que Volkswagen pasara a la potencia refrigerada por agua en 1982, lo que lo convierte en una propuesta atractiva para los entusiastas que valoran la simplicidad mecánica y el sonido característico del formato de motor más antiguo.

Este ejemplar luce pintura verde con techo blanco y las pegatinas Joker de época en las puertas. La cabina presenta un diseño interior típico de Westfalia, mientras que la zona de estar trasera está equipada para uso fuera de red gracias a un controlador solar y un inversor de potencia. Originalmente suministrado en Alemania, está registrado en el Reino Unido desde 2011 y viene con algunas facturas recientes.

Key Information

Cuádrica recorridos: 84.428 km (52.461 millas)
País de matriculación: Reino Unido (importado desde Alemania; registrado por primera vez en la DVLA en febrero de 2011)
Estado de la inspección técnica: MOT sin observaciones vigente hasta abril de 2027
Especificaciones técnicas: motor bóxer de 2,0 litros refrigerado por aire de gasolina con unas ~70 CV, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Sólo 2 propietarios anteriores registrados desde la matriculación en el Reino Unido
Documentación: V5C, certificado MOT, documentación de matriculación alemana y Fahrzeugbrief, algunas facturas recientes

The Detail

Pintura verde con techo blanco y pegatinas Joker en las puertas
A simple vista hay algunas motas de burbujeo
Tobera de techo desplegable
Ruedas de 14 pulgadas
Asientos del conductor y del acompañante en vinilo crema con paneles de puerta marrones y salpicadero negro
Mobiliario trasero de madera con tapizado de tela con diseño de camper
Mesa trasera y colchón
Fogón y fregadero de dos quemadores
Toma de corriente de tres puntos
Controlador solar de doble batería Photonic Universe con medidor LCD PUD8-RM instalado
Panel solar montado en el techo
Inversor de potencia NV-P100 instalado
Pastillas de freno delanteras y pinza delantera derecha sustituidas en julio de 2022 a 84.161 km por A. Capozzoli y Hijos
Varios tiradores suministrados por Just Kampers en noviembre de 2015

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