Highlights

Desirable air-cooled 2.0-litre flat-four, among the last before VW's switch to water-cooled engines
MOT ohne Beanstandungen gültig bis April 2027
Begleitet von deutschen Zulassungsdokumenten und dem Fahrzeugbrief
UK-registriert seit Februar 2011

The Appeal

Der Westfalia Joker gilt weithin als die definitive Camper-Umrüstung für den dritten VW Transporter, und Modelle aus dem Jahr 1981 haben besonderen Reiz. Dies war eines der letzten Modelljahre, die den charaktervollen luftgekühlten 2,0-Liter-Boxermotor erhielten, bevor Volkswagen 1982 auf wassergekühlte Leistung umstieg, was ihn zu einem überzeugenden Vorschlag für Enthusiasten macht, die die mechanische Einfachheit und den unverwechselbaren Klang des älteren Motorformats schätzen.

Dieses Exemplar trägt grüne Lackierung mit weißem Dach und periodengerechten Joker-Decals an den Türen. Der Innenraum zeigt ein typisches Westfalia-Innenraum-Layout, während der hintere Wohnbereich dank Solarregler und Wechselrichter off-grid nutzbar ist. Ursprünglich in Deutschland geliefert, ist es seit 2011 im Vereinigten Königreich zugelassen und wird mit einigen aktuellen Rechnungen geliefert.

Key Information

Kilometerstand: 84.428 km (52.461 Meilen)
Zulassungsland: UK (aus Deutschland importiert; erstmals im DVLA im Februar 2011 registriert)
Technische Prüfung: MOT ohne Beanstandungen gültig bis April 2027
Technische Daten: 2,0-Liter luftgekühlter Benzin-Boxer mit ca. 70 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe
Nur 2 Vorbesitzer seit der Registrierung im UK verzeichnet
Unterlagen: V5C, MOT-Zeugnis, deutsche Zulassungsdokumente und Fahrzeugbrief, einige aktuelle Rechnungen

The Detail

Grün lackierte Karosserie mit weißem Dach und Joker-Decals an den Türen
Bei genauer Inspektion sind ein paar Bläschen zu sehen
Aufklappbares Dach
14-Zoll-Räder
Cremefarbene Vinylsitze vorne, mit braunen Türverkleidungen und schwarzem Armaturenbrett
Holzwerk im Heck mit Campervan-Muster-Stoffpolsterung
Hinterer Tisch und Matratze
Zwei-Brenner-Gasherd und Spüle
Drei-Punkt-Steckdose
Photonic Universe Dual-Battery-Solarregler mit PUD8-RM LCD-Messgerät installiert
Auf dem Dach montiertes Solarpanel
NV-P100 Wechselrichter installiert
Vorderes Bremsbeläge vorne links und vordere Bremszange links im Juli 2022 bei 84.161 km durch A. Capozzoli and Sons ersetzt
Verschiedene Zierleisten von Just Kampers im November 2015 geliefert

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