Destaques

Fornecida originalmente na Califórnia e importada para o Reino Unido em 2001
Guardada num ambiente de garagem com desumidificador durante a posse do vendedor
Última inspeção MOT em julho de 2022 (agora caducada) foi uma aprovação à primeira, sem indicações; elegível para isenção de MOT
Acompanha um bom historial, incluindo certificado de datação e título da Califórnia

A Justificação

A GS1100G era a sport-touring de eixo da Suzuki, construída à volta de um DOHC de quatro cilindros em linha e com muita força em baixa/média, criada para longas distâncias sem esforço. Com a sua ergonomia descontraída, o eixo praticamente isento de manutenção e uma autonomia generosa, ganhou um grupo fiel de admiradores que valorizavam conforto e fiabilidade sem abdicar do desempenho — um verdadeiro “sleeper” entre as superbikes japonesas do início dos anos 80.

Este exemplar foi fornecido originalmente na Califórnia, antes de ser importado para o Reino Unido em 2001. Desde então, foi muito acarinhado pelo seu falecido proprietário, Don, que viajou extensivamente com a moto, incluindo viagens memoráveis pela Escócia e pelas ilhas interiores de Jura e Islay. Agora elegível para isenção de MOT e acabada a preto com riscas vermelhas tipo pinstripe, esta GS1100G oferece a oportunidade de adquirir um exemplar bem cuidado desta touring “muscular” da Suzuki, com uma história pessoal rica.

Informação Essencial

Quilometragem: 44.932 milhas (indicada)
País de registo: Reino Unido (importada dos EUA em agosto de 2001)
Estado da inspeção técnica: elegível para isenção de MOT; última inspeção em julho de 2022 (caducada), aprovação à primeira sem indicações aos 44.209 milhas
Especificações técnicas: 1.095cc, DOHC em linha de quatro cilindros, arrefecido a ar, caixa manual de cinco velocidades, transmissão por eixo
Documentação: V5C, certificado de MOT anterior, Saddleworth Classic Motorcycles Dating Certificate, certificado de título anterior do Estado da Califórnia, documentos de seguro, correspondência com a DVLA
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O Detalhe

Pintura preta com riscas vermelhas tipo pinstripe
Almofada do assento preta
Escape “four-into-two” (quatro em dois)
Relógio analógico de quartzo
Travagem tripla com sistema de discos e jantes em alumínio fundido “mag”
Suspensão dianteira com assistência pneumática e amortecedores traseiros duplos ajustáveis
Guardada sobre piso forrado a carpete, com capas contra o pó e desumidificador a funcionar
O vendedor indica que a moto foi mantida num estado excelente, tanto a nível mecânico como estético, pelo seu falecido proprietário
Atualmente em SORN
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