Apenas dois proprietários registados desde novo, na propriedade atual desde 1985
Motor reconstruído por Phil Davison, antigo construtor de motores do rally Sunbeam Lotus da equipa de works
Preparado de forma abrangente para rally e corrida, mas nunca disputou corridas
MOT válido até Dezembro de 2026, sem observações
Manuais originais e bom historial
A Atração
O Talbot Sunbeam Lotus é um dos mais celebrados hatchbacks de homologação dos anos 80. Nascido da necessidade da Chrysler — mais tarde Talbot — de competir em ralis internacionais, o Sunbeam Lotus casou a carroçaria leve do Sunbeam com o potente motor Lotus twin-cam de 2,2 litros, criando um “giant-killer” que ficou célebre por vencer o Campeonato Mundial de Rally de 1981. Hoje, exemplos genuínos são altamente valorizados e cada vez mais raros.
Este exemplar de junho de 1982 tem apenas dois proprietários registados desde novo e tem estado nas mãos do atual dono desde 1985 — uma notável custódia de 41 anos. Terminada na cor preta icónica do modelo com o acabamento prateado lateral, conserva os bancos desportivos originais em tecido preto-e-cinza.
O carro foi preparado de forma abrangente para uso em rally e corrida, embora tenha, de salientar, nunca tenha sido realmente disputado. O motor foi totalmente reconstruído no meio dos anos 90 por Phil Davison, ex-motorista da equipa de rally Sunbeam Lotus, para uma especificação elevada. Tendo estado em armazenamento seco desde janeiro de 2009, o carro foi reativado no final do ano passado e passou no MOT sem observações. O vendedor descreve o carro como estando em excelente estado em todos os aspetos, e vem com manuais originais e um bom historial. LotusTalbot-GGC360X-103.jpg288.13 KB
História e Documentação
Fabricado em Junho de 1982, mercado Reino Unido, “right-hand drive”
Dois proprietários registados desde novo
Proprietário atual desde 1985
78.170 milhas garantidas, com apenas 10 milhas percorridas desde outubro de 2008
Armazenamento seco de janeiro de 2009 até final de 2025, depois reativado
MOT válido até Dezembro de 2026, aprovado em 5 de dezembro de 2025 sem observações
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